สอบถามปัญหา รถNissan March ใช้วิทยุโมบาย ไม่ได้ครับ

[hs1yhj]

ถ้าต่อตรงกับแบต จำเป็นต้องต่อสวิตซ์ขั้นกลางไหมครับ เวลาสตาร์ทรถจะมีปัญหาไฟกระชากไหมครับ

มีก็ดีครับ แต่ของผมไม่ได้ใส่ครับ ผมต่อตรงจากแบตเลยครับ ใช้สายเส้นใหญ่มาเลย แล้วค่อยมาแยกเข้าแต่ละตัวครับ

[hs8crp]

ถ้าต่อตรงกับแบต จำเป็นต้องต่อสวิตซ์ขั้นกลางไหมครับ เวลาสตาร์ทรถจะมีปัญหาไฟกระชากไหมครับ

มีก็ดีครับ แต่ของผมไม่ได้ใส่ครับ ผมต่อตรงจากแบตเลยครับ ใช้สายเส้นใหญ่มาเลย แล้วค่อยมาแยกเข้าแต่ละตัวครับ

ถ้าต่อสวิตซ์ขั้นกลาง ต้องหาสวิทช์ที่ทนกระแสได้มากๆถึงมาก..ไม่งั้นจะเจอปัญหาแบบเดียวกับที่ จขกท.เจอแหล่ะครับ..

[ham.new]

ถ้าต่อตรงกับแบต จำเป็นต้องต่อสวิตซ์ขั้นกลางไหมครับ เวลาสตาร์ทรถจะมีปัญหาไฟกระชากไหมครับ

มีก็ดีครับ แต่ของผมไม่ได้ใส่ครับ ผมต่อตรงจากแบตเลยครับ ใช้สายเส้นใหญ่มาเลย แล้วค่อยมาแยกเข้าแต่ละตัวครับ

ถ้าต่อสวิตซ์ขั้นกลาง ต้องหาสวิทช์ที่ทนกระแสได้มากๆถึงมาก..ไม่งั้นจะเจอปัญหาแบบเดียวกับที่ จขกท.เจอแหล่ะครับ..

ถ้าต่อสวิตซ์ผ่านลีเลย์ได้ไหมครับ

[hs8crp]

ถ้าต่อตรงกับแบต จำเป็นต้องต่อสวิตซ์ขั้นกลางไหมครับ เวลาสตาร์ทรถจะมีปัญหาไฟกระชากไหมครับ

มีก็ดีครับ แต่ของผมไม่ได้ใส่ครับ ผมต่อตรงจากแบตเลยครับ ใช้สายเส้นใหญ่มาเลย แล้วค่อยมาแยกเข้าแต่ละตัวครับ

ถ้าต่อสวิตซ์ขั้นกลาง ต้องหาสวิทช์ที่ทนกระแสได้มากๆถึงมาก..ไม่งั้นจะเจอปัญหาแบบเดียวกับที่ จขกท.เจอแหล่ะครับ..

ถ้าต่อสวิตซ์ผ่านลีเลย์ได้ไหมครับ

ได้เหมือนกัน ถ้าผ่านรีเลย์สวิทช์ใช้เล็กๆก็ได้ เพราะภาระจะไปอยู่ที่หน้าคอนแท็คของรีเลย์แทน และยังคงต้องยึดหลักการณ์เหมือนเดิมครับ หน้าคอนแท็ครีเลย์ต้องทนกระแสได้มากๆครับ..

[Gconcept]

.. แก้่ไขได้ยังไง แล้วช่วยแจ้งด้วยนะครับ เป็นวิทยาทานให้เพื่อสมาชิกท่านต่อๆไปที่เจอปัญหาคล้ายๆกัน
.. ตอนนี้ของผมก็เป็นครับ อาการคล้ายๆของท่าน

.. แต่ของผมเป็นแฮนดี้ โมโต 80 ch ต่อจากที่จุดบุหรี่ ก่อนหน้าไม่เคยมีอาการ เพิ่งจะมามีอาการเกิดประมาณ 2-3 เดือนมานี่

.. อาการที่ว่าก็คือ  ตอนรถจอด หรือรถติดๆ ถ้าเรากดส่งบ่อยๆ จะส่งไม่ได้ไฟสีแดงที่ตัวเครื่องจะไม่ติด (ผมใช้ไมค์นอก) ซึ่งปกติส่งออกไฟจะติด

.. อาการจะเกิดบ่อยๆตอนรถไม่ได้วิ่งหรือรถติดๆ พออาการเกิดจะไม่สามารถทำการกดส่งได้อีกเลย ต้องทำการปิด แล้วเปิดเครื่องใหม่ ถึงจะกลับมาใช้งานได้ปกติอีกครั้ง

.. แต่พอใช้ๆไป ถ้ารถติดหรือจอดอีก ก็จะเป็นอีก  คล้ายๆไฟไม่พอครับ แต่ผมยังไม่ได้หาสาเหตุ แต่สังเกตจากโวลล์มิเตอร์ในรถ เวลาที่ส่งไม่ออก โวลล์จะตกมาแถวๆ 10.5-11.5 ครับ ซึ่งปกติจะอยู่ที่ 13.6 เวลารถวิ่งๆ แต่อาการไม่ได้เกิดเสมอๆไปนะครับ รถติดๆ รถผมโวลล์มันจะไม่ตกจะอยู่แถวๆ 12.6-12.8 แต่เมื่อใดที่โวลล์ตก อาการดังกล่างก็จะเกิด

.. ยังไม่ได้หาสาเหตุครับ  เอามาบอกกล่าวเล่าสู่กันฟังอีก 1 เคส ครับผม

[hs3oxx]

ผมใช้เครื่องวิทยุโมบายรุ่น Yaesu FT2800M ไปติดตั้งใน รถNissan March แล้วใช้การไม่ได้ อาการคือ กดคีย์พูด เครื่องดับ พูดไม่ได้ แต่ปล่อยคีย์ ก็ติดขึ้นมาใหม่ เหมือนตอนเปิดเครื่อง วัดไฟก็ออก 12 V กว่าๆ (แอมไม่ได้วััดครับ) ไม่ได้ดูแบตเตอรี่ เป็นเพราะอะไรครับ สอบถามผู้รู้ ช่วยแก้ปัญหาให้หน่อยครับ

น่าจะไฟไม่พอครับ  สาเหตุน่าจะ
1. สายไฟที่ใช้ขนาดเล็กไป
2. ฟิวส์
3. ไฟของตัวรถเอง  โดยเฉพาะอย่างยิ่งตอนกลางคืนที่ใช้ไฟหน้า  ยิ่งจะมีปัญหาครับ
ลองเอามิเตอร์วัดไฟที่ขั้วแบตตอนสตาร์ต และลองวัดแอมป์ดูด้วยครับ  จากนั้นเปิดไฟหน้าแล้ววัดครับ ท่านจะทราบความจริง ๆ

จริง ๆ แล้วไม่ได้เป็นเฉพาะนิสสันมาร์ชครับ  รถคันเก่าผม มิซซู แชมป์ ก็เป็นครับ เปลี่ยนแบตหายครับ  ก่อนเปี่ยนให้ช่างเขาเช็คไดชาร์จก็จะดีครับ

[E28KA]

ผมใช้เครื่องวิทยุโมบายรุ่น Yaesu FT2800M ไปติดตั้งใน รถNissan March แล้วใช้การไม่ได้ อาการคือ กดคีย์พูด เครื่องดับ พูดไม่ได้ แต่ปล่อยคีย์ ก็ติดขึ้นมาใหม่ เหมือนตอนเปิดเครื่อง วัดไฟก็ออก 12 V กว่าๆ (แอมไม่ได้วััดครับ) ไม่ได้ดูแบตเตอรี่ เป็นเพราะอะไรครับ สอบถามผู้รู้ ช่วยแก้ปัญหาให้หน่อยครับ

น่าจะไฟไม่พอครับ  สาเหตุน่าจะ
1. สายไฟที่ใช้ขนาดเล็กไป
2. ฟิวส์
3. ไฟของตัวรถเอง  โดยเฉพาะอย่างยิ่งตอนกลางคืนที่ใช้ไฟหน้า  ยิ่งจะมีปัญหาครับ
ลองเอามิเตอร์วัดไฟที่ขั้วแบตตอนสตาร์ต และลองวัดแอมป์ดูด้วยครับ  จากนั้นเปิดไฟหน้าแล้ววัดครับ ท่านจะทราบความจริง ๆ

จริง ๆ แล้วไม่ได้เป็นเฉพาะนิสสันมาร์ชครับ  รถคันเก่าผม มิซซู แชมป์ ก็เป็นครับ เปลี่ยนแบตหายครับ  ก่อนเปี่ยนให้ช่างเขาเช็คไดชาร์จก็จะดีครับ

ครับ จะลองไปเช็ดดูครับ

[choo111]

ลองเปลี่ยนเครื่องดูหรือยังครับ

FT-2800M บางล็อตก็เป็นอย่างนี้ครับ เปลี่ยนเครื่องแล้วหายครับ
อย่าเพิ่งไปทำอะไรกับรถ ใช้สายไฟเส้นเดิม แต่เปลี่ยนเครื่องดูก่อนครับ จะได้ไม่เหนื่อย 

[hs3oxx]

ผมใช้เครื่องวิทยุโมบายรุ่น Yaesu FT2800M ไปติดตั้งใน รถNissan March แล้วใช้การไม่ได้ อาการคือ กดคีย์พูด เครื่องดับ พูดไม่ได้ แต่ปล่อยคีย์ ก็ติดขึ้นมาใหม่ เหมือนตอนเปิดเครื่อง วัดไฟก็ออก 12 V กว่าๆ (แอมไม่ได้วััดครับ) ไม่ได้ดูแบตเตอรี่ เป็นเพราะอะไรครับ สอบถามผู้รู้ ช่วยแก้ปัญหาให้หน่อยครับ

น่าจะไฟไม่พอครับ  สาเหตุน่าจะ
1. สายไฟที่ใช้ขนาดเล็กไป
2. ฟิวส์
3. ไฟของตัวรถเอง  โดยเฉพาะอย่างยิ่งตอนกลางคืนที่ใช้ไฟหน้า  ยิ่งจะมีปัญหาครับ
ลองเอามิเตอร์วัดไฟที่ขั้วแบตตอนสตาร์ต และลองวัดแอมป์ดูด้วยครับ  จากนั้นเปิดไฟหน้าแล้ววัดครับ ท่านจะทราบความจริง ๆ

จริง ๆ แล้วไม่ได้เป็นเฉพาะนิสสันมาร์ชครับ  รถคันเก่าผม มิซซู แชมป์ ก็เป็นครับ เปลี่ยนแบตหายครับ  ก่อนเปี่ยนให้ช่างเขาเช็คไดชาร์จก็จะดีครับ

ครับ จะลองไปเช็ดดูครับ

รถรุ่นเล็ก ๆ จะคำนวณไฟแบตมาแล้วแบบเผื่อนิดเดียวไม่เพียงพอในการใช้อย่างอื่นมากนักครับ  ของผมเดิมใช้ 40 A แค้นมากเพราะพึ่งซื้อมาใหม่ (ปล.เหตุเกิด 5 ปีที่แล้ว)  ใส่วิทยุเข้าไปใช้ไม่ได้เป็นแบบท่านแป๊ะเลย  เลยเปลี่ยนเป็น 80 หรือ 85 ประมาณนี้  ฉลุยเลยครับ

[E28KA]

ผมใช้เครื่องวิทยุโมบายรุ่น Yaesu FT2800M ไปติดตั้งใน รถNissan March แล้วใช้การไม่ได้ อาการคือ กดคีย์พูด เครื่องดับ พูดไม่ได้ แต่ปล่อยคีย์ ก็ติดขึ้นมาใหม่ เหมือนตอนเปิดเครื่อง วัดไฟก็ออก 12 V กว่าๆ (แอมไม่ได้วััดครับ) ไม่ได้ดูแบตเตอรี่ เป็นเพราะอะไรครับ สอบถามผู้รู้ ช่วยแก้ปัญหาให้หน่อยครับ

น่าจะไฟไม่พอครับ  สาเหตุน่าจะ
1. สายไฟที่ใช้ขนาดเล็กไป
2. ฟิวส์
3. ไฟของตัวรถเอง  โดยเฉพาะอย่างยิ่งตอนกลางคืนที่ใช้ไฟหน้า  ยิ่งจะมีปัญหาครับ
ลองเอามิเตอร์วัดไฟที่ขั้วแบตตอนสตาร์ต และลองวัดแอมป์ดูด้วยครับ  จากนั้นเปิดไฟหน้าแล้ววัดครับ ท่านจะทราบความจริง ๆ

จริง ๆ แล้วไม่ได้เป็นเฉพาะนิสสันมาร์ชครับ  รถคันเก่าผม มิซซู แชมป์ ก็เป็นครับ เปลี่ยนแบตหายครับ  ก่อนเปี่ยนให้ช่างเขาเช็คไดชาร์จก็จะดีครับ

ครับ จะลองไปเช็ดดูครับ

รถรุ่นเล็ก ๆ จะคำนวณไฟแบตมาแล้วแบบเผื่อนิดเดียวไม่เพียงพอในการใช้อย่างอื่นมากนักครับ  ของผมเดิมใช้ 40 A แค้นมากเพราะพึ่งซื้อมาใหม่ (ปล.เหตุเกิด 5 ปีที่แล้ว)  ใส่วิทยุเข้าไปใช้ไม่ได้เป็นแบบท่านแป๊ะเลย  เลยเปลี่ยนเป็น 80 หรือ 85 ประมาณนี้  ฉลุยเลยครับ

ถ้าแอมป์ไม่พอ เปลี่ยนให้แอมป์เยอะๆ ถูกต้องไมครับ