ค่ามาตรฐานกลางของเสียง APRS แทรกเกอร์ โดยใช้เครื่องมือวัดพิเศษ MFJ

[MR.BOY]

ค่ามาตรฐานกลางของเสียง APRS แทรกเกอร์ โดยใช้เครื่องมือวัดพิเศษ MFJ ซึ่งเครื่องมือดังกล่าว e20gmy เสียสละเงินส่วนตัว โดยให้เพื่อนในแต่ละจังหวัดหมุนเวียน นำเครื่องมือชนิดนี้วัดและตั้งค่าปรับเสียงของแทรกเกอร์ให้เป็นมาตราฐานเดียวกันทั้งประเทศ   APRS THAILAND

[hs2tei]

แกะกล่องพัสดุ ที่มาจากโคราช ตอนค่ำ ลงมือคันแรกก่อนเลย hs2tei-9



จัดการเปิดกล่อง EZtracker ออกมาทำการหมุนๆ เจ้าเกือกม้า
วัดคันนี้ ได้ 4.5 กว่า  แปลว่าตลอดมาอยู่ในเกณฑ์ดัง

[!-!5xAM3]

จัดการเปิดกล่อง EZtracker ออกมาทำการหมุนๆ เจ้าเกือกม้า
วัดคันนี้ ได้ 4.5 กว่า  แปลว่าตลอดมาอยู่ในเกณฑ์ดัง

แล้ว STD ต้องเท่าไรครับ  แล้ว
ดังไปเป็นอย่างไร เบาไปเป็นอย่างไร
ใช้อุปกรณ์ หรือวิธีอื่นวัดเทียบประมาณได้หรือไม่ ครับ

[hs2tei]

รุ่งขึ้นเริ่มงานต่อ HS7QLK (APRS CLUB CHANTHABURI NO.3)


คันนี้วัดได้ 4.8 ดังสุดของทีมจันท์


คันนี้ผ่านฉลุยสงสัยไม่ค่อยได้วิ่งเลยเสียงไม่ดังไปดังเสียงอื่น e27dcc-9


วันถัดมาจัดการ honda accord  e27cuu-9 ของพี่ hs2qea แต่ไม่ได้ถ่ายรูป
เลยเอาวันถัดมาเลย isuzu hs2qea-9 (APRS CLUB CHANTHABURI NO.4) ของพี่ hs2qea ที่ลงร้อยวัตต์ 2 เล่มคันนี้เลย



เครื่อง 2200T ที่มีความแม่นยำของความถี่สูง ปรับยากพอสมควร

[hs2tei]

็็HS2QDD-9 ในรั้วลืมถ่ายรูปตอนทำเสร็จก่อนเค้าเหมือนกัน ค่าที่ได้ 4.5 เช่นกัน ก่อนปรับ



ผู้ก่อตั้ง APRS CLUB TRAT e27ccn นำ e27ccn-9 มาปรับเพื่อให้ตราดเป็นมาตรฐานเดียวทั่วไทย


เครื่อง 229 ของ e27ccn-9 ค่อนข้างไวในการคาลิเบทมาก  ต้องยืมมือนิ่งๆ ของ e27dee จัดการ


หลังจากปรับความถี่เบี่ยงเบนให้ตรง 145.525 เราก็ทำการยิง  แล้ววัดค่า พร้อมปรับ R เกือกม้าใน EZ
อย่างเบามือที่สุด จนได้ค่า 3.5 - 4 K ส่วนใหญ่ตอนนี้หลังปรับ 3.5-3.8 ทุกคัน

[hs2tei]

คันนี้ยากสุดคันปิดท้าย e20ogb-9 (APRS CLUB CHANTHABURI NO.2)


เหตุที่ยากเนื่องจากต้องรื้อเบาะ พรม ออกมาก่อนแล้วเปิดกล่องใต้ที่นั่ง เล่นเอาเหงื่อตก

[hs2tei]

รถจอดกันเต็มซอย

หลังจากปรับทุกคนหมดจันทบุรี และตราด จึงได้ปรับตัวต้นแบบไว้ เพื่อเป็นตัวเทียบเสียงมาตรฐาน 1 เครื่องหลังจากส่งต่อเครื่องให้จังหวัดอื่น
เพื่อต่อไปจะได้ใช้ตัวนี้เป็นเครื่องมือในการเทียบเสียงโดยใช้ โปรแกรม AGW PACKET ENGINE ช่วยดู

[hs2tei]

หลังจากเสียบหูฟังเพื่อฟังเสียง ก็ทำตามขั้นตอนดังรูป

[hs2tei]

ผลงานหลังจากปรับเสียงแล้ว 24 ชม. หลังจากปรับแทรกเกอร์ ก็ไปทำการปรับเสียงไอเกตให้เหมาะสมกับแทรก โดยเพิ่ม vol แต่ละสถานีขึ้นอีกเล็กน้อย แล้วสังเกตผลการรับให้ดีที่สุด 



จากนี้ไปหากทั่วประเทศดำเนินการแล้วเสร็จ ไม่ว่าเราไปที่ไหนก็มีมาตรฐานเสียงเดียวกัน ไม่มีปัญหาเรื่องต่างพื้นที่แทรกเกอร์ยิงไม่เข้าไอเกตต่อไป

[hs2tei]

ตัวอย่าง e27cuu-9 ปกติจะกระโดดห่าง เนื่องจากเครื่อง 5w เสาสั้นๆ แถมเอียงตามท้ายกระโปรงรถ ทำให้มุมยิง สูงขึ้นฟ้า
หลังจากปรับเสียง สามารถทำจุดการส่งสัญญาณได้ต่อเนื่อง



เสียดายไม่ได้เก็บภาพก่อนปรับไว้ เดี๋ยวลองหามาเปรียบเทียบดูอีกทีครับ