ประโยชน์ที่ได้จาก APRS ทริป สมุทรสาคร-โคราช

[Length]

ทริปนี้เป็นการขับรถกลางคืน เส้นที่ไม่เคยวิ่ง เที่ยวไปรถติดเป็นหลายชั่วโมง เห็นรถเพื่อนนักวิทยุเป็นตัว P(รถจอด) กระดึ๊บๆอยู่หัวแถวจึงรู้ว่าติดยาวมากๆ เลยกลับลำจากปทุมธานีวิ่งไปฉะเชิงเทราแทน 

เที่ยวกลับช่วงออกจากนครนายกเข้าปราจีน หนีรถติดเข้าทางลัด(ทางหลง) มืดมาก หลบหลุมหลบรถ จนไม่ได้มองป้ายเลี้ยวผิด ดีที่ท่าน HS3EBX แห่งสถานี I-Gate ฉะเชิงเทราไม่หลับไม่นอนเฝ้าหน้าจอแอบเห็น โทรมาถามเพราะสงสัยว่าจะวิ่งย้อนไปไหนทางนั้น ขอบคุณมากๆมา ณ ที่นี้ด้วยครับ

วิทยุในรถเอาไปทำ I-Gate แห่งลาดปลาเค้าซะแล้ว ไม่งั้นคงได้สอบถามบนความถี่กันเป็นระยะ 

ขอบคุณทุกสถานี I-Gate ที่ให้บริการด้วยครับ 

[HS3XDB]

สุดยอดเลยครับพี่
กำลังหาเวลาว่างพักผ่อนอยู่เหมือนกันครับ

[phachayo]

เยี่ยมเลยครับ

[E27FBI]

ไปไหนต่อไหน แล้วกลับมาดูรอยที่ตัวเองวิ่งไปที่ผ่านมาตลอดทั้งวัน หรือไปใกล้แถวๆที่เพื่อนมีสถานีไอเกท

หรือสถานีรถยนต์อยู่แล้วรู้สึกว่าไม่ได้ขับรถอยู่คนเดียว อย่างน้อยคอยมีเพื่อนมองอยู่ทางหน้าจอ

[LiNN]

เวลาหลงทาง เวลาลำบาก เวลาที่ต้องการความช่วยเหลือ มี APRS เป็นเพื่อน ..........แต่เวลาจะไปมีความสุข ปิด APRSหนีเพื่อนไปขึ้นสวรรค์เพียงลำพัง

[E27FBI]

เวลาหลงทาง เวลาลำบาก เวลาที่ต้องการความช่วยเหลือ มี APRS เป็นเพื่อน ..........แต่เวลาจะไปมีความสุข ปิด APRSหนีเพื่อนไปขึ้นสวรรค์เพียงลำพัง

รู้ได้ไงว่าปิดหนีครับที่หายไปเพื่อนๆสาเหตุอาจเกิดจาก PA วัตต์ตก, Driver พัง, GPS เอ๋อ! หาพิกัดไม่เจอ,
 
แถวๆนั้นไม่มี I-GATE, Tracker ของคนที่ตั้งไว้ถี่มาเบียดคีย์เรา, DIGI ทวนแรงๆมาทับคีย์เรา, หรือหนักกว่า

นั้นเพื่อนปิด I-GATE บิดความถี่หนีก็ได้นะครับ