HAMSIAM.COM # NO.1 HAM COMMUNITY OF THAILAND

สวัสดีครับ เนื่องจากวันอาทิตย์ที่ผ่านมานั้น สายอากาศ VOR ของเครื่องบินหัก จึงได้ทำการซ่อมแซม โดยได้รับความกรุณาจาก HS1BFR เจ้าอาวาสวัดมะกอก ดำเนินการซ่อมแซมให้
วันนี้จึงมาทำการติดตั้งสายอากาศ VOR กลับคืนที่ พร้อมทั้งติดตั้งสายอากาศ 1/4 ความยาวคลื่นหรือ Quarter wave ลงไปด้วย

งานนี้ผมไม่ได้ลงมือเองหรอกครับ มีน้องๆ ช่างอากาศยานและช่างอิเล็กทรอนิกส์การบิน ของ Thai Regional Airlines ดำเนินการให้ครับ

ติดตั้งสายอากาศ VOR
(http://img808.imageshack.us/img808/4373/23jun201113.jpg)
ทำการเทียบท่า เตรียมขึ้นสู่ยอดหางเสือ

(http://img43.imageshack.us/img43/8723/23jun201104.jpg)
จุดติดตั้งสายอากาศ VOR บนยอดหางเสือ สังเกตดีๆ จะเห็นที่แขวนสายอากาศย่าน HF ด้วย (แต่ลำนี้ไม่มีเครื่อง HF)

(http://img860.imageshack.us/img860/331/23jun201105.jpg)
มองลงมาจากหางเสือ จะเห็นสายอากาศของ GPS และสายอากาศวิทยุสำหรับใช้ติดต่อสื่อสาร

(http://img836.imageshack.us/img836/163/23jun201102.jpg)
พี่บุญยิ่ง กงแก้ว หัวหน้าช่าง ตรวจสอบสายอากาศและให้คำแนะนำน้องๆ ช่างอากาศยาน อยู่ใต้ปีกเครื่องบิน (แดดมันร้อน)

(http://img29.imageshack.us/img29/8196/23jun201108.jpg)
ประกอบสายอากาศเข้ากับฐานสายอากาศ ที่จะไปติดบนหางเสือของเครื่องบิน

(http://img824.imageshack.us/img824/4837/23jun201107.jpg)


(http://img833.imageshack.us/img833/9864/23jun201111.jpg)
ประกอบเสร็จแล้ว

(http://img195.imageshack.us/img195/9201/23jun201117.jpg)
นำขึ้นไปประกอบ

(http://img703.imageshack.us/img703/9421/23jun201123.jpg)
ทำการปิดฝาครอบ

(http://img641.imageshack.us/img641/6523/23jun201127.jpg)
(http://img18.imageshack.us/img18/103/23jun201128.jpg)
ติดตั้งเรียบร้อยแล้ว

ติดตั้งสายอากาศ 1/4 สำหรับ APRS
เนื่องจากว่า สายอากาศที่แปะกระจกเครื่องบินนั้น ไม่สามารถใช้งานได้ดี อันเนื่องมาจากฟิล์มลามิน่า แต่โชคดีเหลือเกินว่า ยังมีช่องว่าง สำหรับติดตั้งสายอากาศ ADF อันที่ 2 ของเครื่องบิน (เครื่องมือหาทิศวิทยุ โดยเข็มจะชี้เข้าหาสถานีส่งโดยอัตโนมัติ)
ตรวจสอบขนาดของรูแล้ว SO-239 ลงได้พอดี เสร็จโจร....

(http://img146.imageshack.us/img146/7616/23jun201124.jpg)
รูสายอากาศ... ทำให้ไม่ต้องเจาะเครื่องบิน

(http://img101.imageshack.us/img101/5108/23jun201126.jpg)
ติดตั้งขั้ว SO-239 แล้ว ก็ติดตั้งสายอากาศลงไป เป็นอันเสร็จพิธี

เอวํ ก็มีด้วยประการฉะนี้

ปล. พบกับ Test Flight ในเร็วๆ นี้ ติดตาม "สามล้อ" ได้ที่ http://aprs.fi/e20ehq-7

ดูจากเวลาของ APRS Track เปิดไว้ตลอดเลยหรือครับ แบตเครื่องบินเหมือนรถหรือเปล่า  ??? (ขี้สงสัยอีกแล้ว ;D)

ร่วมติดตามอยู่ครับ 3 ล้อ ลำนี้  ;)
 

Battery ของเครื่องบิน ก็เหมือนของรถยนต์น่ะครับ เอาไว้ติดเครื่องยนต์ เอาไว้จ่ายไฟให้กับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ วิทยุสื่อสาร หน้าที่เหมือนกับของรถยนต์ครับ

เมื่อติดเครื่องแล้ว ไดชาจน์ก็จะทำการประจุไฟให้กับ Battery และก็จ่ายไฟให้กับอุปกรณ์อิเล็กทรอกนิกส์บนเครื่องด้วยครับ

ช่วงนี้กำลังทดสอบสายอากาศและการปรับ Deviation ด้วยครับ จึงเอา Battery 12 โวลท์ มาต่อให้กับ Tracker โดยเฉพาะครับ

นึกว่าจอดเฉยๆจิ้มที่จุดบุหรี่เอา มัวไปนึกถึงรถยนต์อยู่  ;D

เที่ยวหลังๆบินมาไม่ค่อยถึง เดี๋ยวจะรีบไปซ่อมสถานีเขตสวนหลวง สมุทรสาคร (ตอนนี้เป็นโรคหูตึงไปแล้ว ::)) ไว้ร่วมดักจับสัญญาณครับ  ;)

เดี๋ยวลองดูใหม่นะครับ ของผมเองก็ปรับปรุงสายอากาศ ด้วยครับ
ขอบคุณครับ  ;D

(http://upic.me/i/qd/yrehq.jpg) (http://upic.me/show/27165092)

เจ้าสามล้อของพี่กัปตัน e20ehq ไม่ได้วิ่ง กทม.-หัวหิน อย่างเดียวแล้ว

น่าลุ้นติดตาม ไ่ม่ต่างจากบอลลูน ปรับไอเกตให้ดีครับ แล้วจะพบว่าสถานีเพื่อนๆเป็นหนึ่งในสถานีไอเกต

ที่พี่กัปตันผ่านมาใช้บริการ... :D

ยิงได้สวยมากเลยครับ อยู่สูงๆมันก็ดีอย่างนี่้เอง ;D

ขอบคุณครับ ทุกสถานีที่กรุณาให้ผมได้ใช้บริการครับ
อยากดูตัวจริงของสามล้อ ก็ไปดูได้ที่บุรีรัมย์นะครับ เร็วๆ นี้ก็สุรินทร์นะครับ
เชื่อว่าในงานวิทยุสมัครเล่นมีมากกว่าที่คุณคิด คงจะได้มีโอกาสให้เพื่อนๆ นักวิทยุสมัครเล่น ได้โดยสารไปงานนะครับ

เอาวิทยุสื่อสารไปเล่นบนเครื่องได้นะครับ ไม่มีการห้ามครับ