HAMSIAM.COM # NO.1 HAM COMMUNITY OF THAILAND

   ผมจะรบกวนท่านผู้ชำนาญการ หรือผู้เคยมีหรือเจอประสบการณ์แบบนี้ช่วยแนะนำหน่อยครับ
ผมติดตั้งเครื่อง 2200T ในรถใช้งานมาสักพักไม่เคยสังเกตุ ว่าปกติหรือไม่ จนมาผมนำเครื่องแฮนดี้แดงไปติดในรถ แล้วเพื่อนๆแจ้งมาว่ามีเสียงปรือมาด้วย ซึ่งมันไม่น่าเป็นไปได้เพราะต่อไฟตรงมาจากแบต สายไฟก็เส้นใหญ่ ผมจึงมานั่งไล่ตรวจเช็คพบว่า
  1. เครื่อง 2200 มีเสียงดังอี๊ดเบาๆส่งออกอากาศไปด้วย โดยให้เพื่อนนั่งกดคีย์ในรถ ผมถือแฮนดี้ฟังอยู่ห่างรถสัก 15 เมตร ยังไม่ได้สตาร์ทรถนะครับ เหมือนเสียงอะไรไปกวนในระบบไฟ และเมื่อสตาร์ทเครื่องแล้วส่งออกอากาศแบบเดิม ที่ผมรับฟังปรากฏว่ามีเสียงรอบเครื่องยนต์กวนเพิ่มผสมไปด้วยอีก แต่ไม่ดังมาก เป็นไปตามจังหวะการเร่งรอบ แต่ดังไม่มาก มันไม่น่าจะกวนเพราะต่อสายไฟมาจากแบต
  2. เครื่องแฮนดี้แดง อันนี้มีบูสต่อด้วย ใช้เซฟเวอร์แบบมีวงจร พบว่ากดคีย์แบบไม่สตาร์ทเครื่องก็มีเสียงอี๊ดเบาๆแบบเดียวกันที่ด้านรับ เมื่อเปิดบูสเสียงอี๊ดยิ่งดังขึ้นเหมือนเสียงบรือในทางด้านรับมาพอๆกับเสียงพูด และเมื่อสตาร์ทเครื่องปรากฏว่ามีเสียงรอบเครื่องยนต์เข้ามากวนดังมากเมื่อตอนกดคีย์แล้วด้านปลายทางรับได้ทั้งเสียงบรือและเสียงวี๊ดของเครื่องยนต์ ทั้งๆที่ช่องที่ต่อบุหรี่ที่เสียบเซฟเวอร์ผมต่อเพิ่มเองโดยนำไฟบวกจากแบตมาต่อตรงเลย และใช้ไฟลบลงตัวถังแถวๆหน้าคอนโซล
   อาการแบบนี้มีใครเคยเจอบ้างครับ หรือมีท่านใดพอจะแนะนำวิธีแก้ไขได้ ช่วยแนะนำด้วยนะครับ ผมจะได้ใช้งานแบบเต็มที่ คู่สถานีจะได้รับแบบใสๆอ่ะครับ ขอบคุณมาก

แบตเตอรี่รถยนต์ของท่านเริ่มจะเสื่อมแล้วครับ ลองเอาแบตของเพื่อนมาลองเปลี่ยนดูครับ ;D

แบตเพิ่งเปลี่ยนใหม่เมื่อต้นเดือนมีนาคมนี่เองครับ เพราะทีแรกนึกว่าแบตเสื่อม ขอบคุณครับ :)

ใชรถยนต์ เครื่องเบนซิลหรือดีเซลครับ ลองๆหลายๆวิธีครับ ปัญหาน่าจะเกิดมาจากไดชาร์ตครับ
1.ลองหาโช้คที่ใช้กับเครื่องเสียงต่อต่อพ่วงดูครับ เลือกแบบที่เป็นหม้อแปลงนะครับ แบบที่เป็นหลอดเคยใช้ไม้ได้ผล
2.ลองลากสายดินจากแบตมาจั้มใกล้ๆกับตัวเครื่อง และจั้มสายดินจากจุดที่เอาสายดินจากแบตเข้าเครื่อง ระยะใกล้ๆกันนะครับไม่ใช่จุดเดียวกัน
3.เสาวิทยุติดตั้งไว้ตำแหน่งไหนกราวด์ไม่พอหรือเปล่าลองจั้มสายดินจากจุดที่ใกล้เคียงไปอาจจะเป็นตัวถังรถไปรวมที่แจ็คเม้าเสาวิทยุดูครับ
ที่เคยลองทำก็ประมาณนี้ครับ อาจจะจบแค่บางวิธียังไงลองดูครับรถแต่ละคันไม่เหมือนกันครับ :D :D

ไดชาร์จ   ตรงวงจรมีไดโอดเสียหากเอาไปให้ช่างซ่อมบอกเขาว่าเวลาลองไปห้ามเอาสายไฟไปเขี่ยกราวด์เพื่อเทสว่าไฟออกหรือเปล่าให้ใช้หลอดไฟเทสแทน รับรองหายแน่นอน

ข้อต่อสายไฟมีอะไรห่อหุ้มไหมครับ ถ้าไม่มีหุ้มก็ทำการหุ้มด้วยทอหดนะครับอาจจะช่วยได้ครับ

รถที่ใช้เครื่องเบนซินครับ วิธีเดินกราวด์มาเพิ่มโดยเดินจากแบตมาที่ขั้วลบใกล้วิทยุเลยเดี๋ยวจะลองดูครับ ส่วนโช้คที่พี่บอกเนี่ยซื้อตามร้านอิเล็กทรอนิคส์ทั่วๆไปมีใช่ไหมครับ บอกว่าเป็นแบบหม้อแปลง ไม่เอาแบบแท่งใช่ไหม และต่ออนุกรมกะสายไฟบวกเลยใช่หรือป่าวครับ
 ปล.กรณีที่พี่แนะนำมา ถ้าไม่ติดเครื่องยนต์ เสียงอี๊ดที่ดังเบาๆตอนออกอากาศหายด้วยหรือป่าวต้องลองดูก่อนใช่ไหมครับ เดี๋ยวต้องหาเวลาว่างไปเดินหาซื้อโช้คก่อน ขอบคุณครับ

แล้วเขาจะสามารถรื้อไดชาร์จมาเปลี่ยนไดโอดได้ใช่ไหมครับ แล้วในกรณีตอนไม่ได้ติดเครื่องยนต์เนี่ย เสียงอี๊ดคล้ายเสียงบรือเนี่ย น่าจะมาจากไหนครับ ขอบคุณครับ

ขอแจมบ้าง
- เดินมาจากไหนน่ะ จากแบตเลยชิมิ
-ลองทีล่ะเครื่องคราบเอา 2200 ก่อนดูว่ากวนมั๊ย  ลองไล่สายไฟดูว่าเดินมาทางไหนเครื่องเบนซิลพยามยามเลี่ยงพวกจานจ่ายหรือคอย ถ้าเลี่ยงแล้วกวนอีก ให้ไปหาภาษาง่ายง่าย "ตัวกันกวน" หรือโช็ค มีทั้งแบบเหมือนหม้อแปลง แบบกล่อง 4 เหลี่ยม  แบบกระบอก  ที่ผมทำเครื่องเสียงมากจะมีอย่แบบเดียวที่เอาอยู่หมัด ของsony กล่อง4เหลี่ยมยาวๆ ดำๆ ราคาไม่กี่บาท 100-200 หายไปหลายคันล่ะ    แต่สำหรับวิทยุอันนี้ไม่ฟันธงเพราะไม่เคยเจอ แต่ถ้ากวนมาจากไฟหาย แต่ถ้ากวนมาจากที่อื่นไม่โรเจอร์เหมือนกาน
-ใจเย็นๆ ต้องค่อยๆ หาคราบ
-เครื่องเสียงถ้ามีเสียงกวนไล่หากานนาน

ขอให้เสียกวนหาย ม่าม่าน่ะ  (ไวไว )

พี่เดินสายอากาศใหม่เลยโทรมาดีกว่าเดี๋ยวบอกวิธีให้ 081-3979460