HAMSIAM.COM # NO.1 HAM COMMUNITY OF THAILAND

ขออนุญาตสอบถามครับ ผมได้เครื่องนี้มาใหม่มากขาตั้งพร้อมน็อตเดิมทั้งหมด นำมาติดตั้งในรถใช้สาย Rg-58 ยาว 4 เมตร เสาโมโตโรล่าสเปคตรัมย่าน 150-160 วัดกำลังส่งจาก เกียวว่า 400 โดยวัดจากเสาอากาศเลย
1.รถไม่ติดเครื่อง ความถี่ 145.7125 วัดได้ 90 วัตต์
                            152.310  วัดได้ 70 วัตต์
2.รถติดเครื่อง    ความถี่ 145.7125 วัดได้ 120 วัตต์
                            152.310  วัดได้ 90 วัตต์
ผมไม่ได้เปิดดูว่า pa เบอร์อะไร แต่เจ้าของเดิมบอกว่าเป็น sav-17
สอบถามว่าเครื่องมีปัญหาหรือไม่ แต่ก็คุยกับผู้อื่นได้ตามปกติ เครื่องจะร้อนเร็วแค่นั้นครับ

เอาเป็นว่าพอติดเครื่องยนต์แล้วกำลังส่งสูงขึ้นว่างั้น 555  ข้อสังเกตง่าย ๆ ครับ
ยังไม่ติดเครื่อง โวลล์จ่ายอยู่ที่เท่าไร  ติดเครื่องยนต์แล้วโวลล์จ่ายที่เท่าไร ก็แสดงว่า โวลล์สูงจ่ายสูงครับ

ครับท่่าน แล้ว pa เบอร์นี้ควรจะมีกำลังส่งเท่าไรกันแน่ครับ

ขอแจมเพราะเป็นแฟนเก่า 241 pa sav-17ตัวนี้ใส่กับ 241ปรับจูนได้120กว่าๆเท่าที่เคยเล่นมาคับ สมัย10ปีก่อนแรงสุโคร่ยโดยไม่ต้องใส่บู๊ทในรถคร๊าบบบบบบบบ

ลองหา ไดม่อน sx-200 วัดดูครับ   อีกอย่างตอนติดเครื่อง v.เพิ่มแน่นอน นั้นก็แสดงว่า w.ก็ต้องเพิ่ม ;D

ถูกต้องแล้วน่ะครับ

   50 วัตต์ครับ ตามเสป็คโรงงาน

อยากรู้เปิดฝาดูเลย อยากรู้เหมือนกัน ;D ;D ;D ;D

ผมว่าswrน่าจะเพี้ยนแล้วล่ะ
แต่ถ้าลองวัดชัวๆก็ต้องใช้ดัมมีโหลดครับจะได้วัตต์ของเครื่องจริงๆๆ
ส่วนเรื่องความร้อนจะ50wหรือ 120wคุยซักพักก็จะร้อนเหมือนกันครับแต่120จะร้อนเร็วกว่า

241 ที่ใช้อยู่ 13.8โวล์ ได้80-90 วัตต์ 15.0โวล์ได้ 110-120วัตต์ ครับ
ใช้เกียวว่า วัดครับ แต่ถ้าใช้ไดม่อนแตกต่างกันเล็กน้อยครับสายอากาศหรือดัมมี่โหลดก็แตกต่างกันไม่มากครับ สรุปคืออยู่ช่วงประมาณนี้แหละครับ

ขอบคุณทุกท่านที่ให้ความรู้ครับ ยังไงโอกาสหน้าผมจะเปิดฝาถ่ายรูปมาให้ดูครับ ล่าสุดลองใช้ดูรถวิ่งอยู่คู่สถานีใช้มือถือเสายางอยู่กับที่รับผมได้ประมาณ ระดับ 3-4 ระยะทางประมาณ 25 กิโลขึ้นไป ผมรับเขาไม่ได้ต้องใช้มือถือคุยกันแทนครับ