HAMSIAM.COM # NO.1 HAM COMMUNITY OF THAILAND

เมื่อวันที่ 8 ธ.ค. 2557 ที่กองบังคับการตำรวจจราจร(บก.จร.) พล.ต.ต.อดุลย์ ณรงศักดิ์ รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล(รองผบช.น.) พร้อมด้วย พล.ต.ต.ฉันทวิชย์ รามสูตร รองผบช.น. ประชุมร่วมกับนายพีระพงษ์ สายเชื้อ รองปลัดกรุงเทพมหานคร (กทม.) กรณีการตรวจจับรถบรรเทาสาธารณะภัยที่ติดตั้งระบบไซเรนผิดกฎหมาย

พล.ต.ต.อดุลย์ กล่าวว่า ที่ผ่านมาได้รับการร้องเรียนจากประชาชนเป็นจำนวนมากถึงกรณีที่มีรถบรรเทาสาธารภัยผิดกฎหมายมีการติดสัญญาณไซเรนโดยไม่ได้รับอนุญาต และมีการขับขี่โดยประมาท ใช้ความเร็วสูงส่วนใหญ่เป็นอาสาสมัครที่เป็นลูกข่ายของมูลนิธิต่างๆ ซึ่งอาจจะก่อให้เกิดอันตรายแก่ชีวิตและทรัพสินย์ของบุคคลอื่น รวมทั้งมีการเกิดเหตุการทะเลาะวิวาทกันระหว่างมูลนิธิจึงได้สั่งการให้บก.จร.ดำเนินการตรวจสอบจำนวนรถที่ถูกกฎหมายเพื่อแจ้งไปยังกองบังคับการตำรวจนครบาล(บก.น.)1-9ทั้ง 88 สน.เริ่มกวดขันกับรถที่ผิดกฎหมายตั้งแต่วัน ที่ 15 ธ.ค.2557 นี้เป็นต้นไปโดยก่อนวันที่ 15 ธ.ค.รถฉุกเฉินของมูลนิธิที่ยังไม่ได้เข้าระบบจะต้องหยุดวิ่ง หากพบผู้กระทำผิดจะมีการจับกุมและยึดสัญญาณไฟ ทั้งนี้การติดตั้งสัญญาณไซเรนโดยไม่ได้รับอนุญาตมีความผิด ตามพรบ.จราจรทางบก 2522 มาตรา 43 ขับรถในทางเดินรถโดยมีการใช้สัญญาณไฟวับวาบโดยไม่ได้รับอนุญาต มีโทษปรับ 500 บาทและยึดอุปกรณ์ไฟวับวาบ แต่หากมีการติดตั้งและเปิดสัญญาณไฟจะมีโทษปรับ2,000 – 10,000 บาท หรือจำคุกไม่เกิน 3 เดือนหรือทั้งจำทั้งปรับ นอกจากนี้จะมีการประสานงานระหว่างรถฉุกเฉินและตำรวจจราจรในท้องที่ หากพบเห็นรถฉุกเฉินจะต้องเร่งอำนวยการจราจรให้ผ่านไปโดยเร็ว อย่างไรก็ตามรถฉุกเฉินหรือรถบรรเทาสาธารณภัย ซึ่งการขออนุญาตติดไซเรนจะติดได้เฉพาะไฟสีน้ำเงินเท่านั้นและมีขั้นตอนโดยยื่นขอกับทางศูนย์เอราวัณกทม. เพื่อตรวจสอบอุปกรณ์ช่วยเหลือประชาชนเบื้องต้น จากนั้นจึงส่งขออนุญาตกับบก.จร. และหนังสืออนุญาตมีอายุ3ปี

ด้านนายพีระพงษ์สายเชื้อ รองปลัดกรุงเทพมหานครกล่าวว่าภายหลังจากการประชุมร่วมกับกองบัญชาการตำรวจนครบาลแล้วทางศูนย์เอราวัณจะเร่งดำเนินการดำเนินการจัดทำสติ๊กเกอร์รีบรองโดยใช้สัญลักษณ์สตาร์ออฟไลต์เพื่อแสดงว่ารถฉุกเฉินที่มีสติกเกอร์เป็นรถที่อยู่ในระบบของศูนย์เอราวัณปัจจุบันมีรถฉุกเฉินที่เข้าระบบอยู่ประมาณ160 คันและมีเจ้าหน้าที่ที่ผ่านการสอบปฐมพยาบาลเบื้องต้นประมาณ800 กว่าคนทั้งนี้ตนอยากขอความร่วมมือกับอาสาสมัครต่างๆให้เข้ามาดำเนินการขออนุญาตให้ถูกต้องก่อนออกไปวิ่งบนท้องถนนซึ่งการบริหารจัดการในส่วนของรถฉุกเฉินที่จะได้รับสติกเกอร์นั้นจะต้องมีการนำรถเข้ามาตรวจสอบขั้นพื้นฐานเพื่อดูรายละเอียดว่ารถที่เข้าสู้ระบบมีเครื่องมือเบื้องต้นสำหรับช่วยเหลือผู้ป่วยฉุกเฉินและเจ้าหน้าที่ผ่านการฝึกอบรมการช่วยเหลือเบื้องต้นหรือไม่จึงจะได้รับสติกเกอร์ซึ่งหลังจากผ่านการรับรองจากศูนย์เอราวัณแล้วจึงจะสามารถขอหนังสือใช้สัญญาณไฟจากบก.จร.ได้เพราะหากมีการขออนุญาตใช้ไซเรนท์แต่ยังไม่ผ่านการรับรองจากศูนย์เอราวัณจะถือว่าผิดพรบ.การแพทย์ฉุกเฉินอย่างไรก็ตามขณะนี้ศูนย์เอราวัณได้แบ่งเขตการทำงานเพื่อช่วยเหลือประชาชนออกเป็น 9โซนนอกจากนี้จะมีการทำระบบคิวอาร์โค๊ทควบคุมไปกับสติกเกอร์เพื่อตรวจสอบว่าเป็นสติกเกอร์หรือไม่ด้วยคาดว่าประมาณต้นปี2558จะสามารถดำเนินจัดทำสติกเกอร์พร้อมคิวอาร์โค๊ทได้.

-ภาพจาก บก02 / ข่าวเดลินิวส์


(http://upic.me/i/2p/63767_294615220727315_3067315985019214838_n.jpg) (http://upic.me/show/53875827)
(http://upic.me/i/pi/10849774_294615240727313_3209895007641878513_n.jpg) (http://upic.me/show/53875829)
(http://upic.me/i/kz/10850154_294615210727316_2840114876036567436_n.jpg) (http://upic.me/show/53875830)

รอมานาน จะได้หมดพวก ขี้ยืด อวดเบ่ง ซะที

เคยเจอ มอเตอร์ไซค์ล้มบาดเจ็บเล็กน้อย รถกู้ภัยสิบกว่าคัน

มาโบกไล่รถอื่นว่าการจราจรติดขัด แต่ไม่ได้ดูว่ามีมันติดเพราะ

รถกู้ภัยที่มาที่เกิดเหตุ จอดกีดขวางการจราจรทำให้รถติด  ;D

ต่อไปเราจะได้เห็นตำรวจเก็บศพ พ่วงแบต จับงู และอื่นๆอีมากมาย(จะคอยดู)

+1 เลยครับ

หัวหน้ากู้ภัยผมเคยบอกว่า งานที่เรา(หน่วยกู้ภัยเอกชน)ทำอยู่ มีหน่วยรับผิดชอบงานด้านนี้โดยตรงอยู่แล้ว คืองานป้องกันและบรรเทาฯของ เทศบาลนคร เทศบาลเมือง เทศบาลตำบล แต่พอมีเราพวกเขาก็ค่อนข้างจะสบายขึ้นมา อยากจะบอกว่าหากไม่มีอาสาฯ(รถส่วนตัว) ช่วงแรกๆก็คงยุ่งๆ แต่พอระบบเข้าที่ก็คงไม่มีอะไร อาสารถส่วนตัวอย่างประเมินตัวเองสุงมากไปสิ่งที่ควรทำคือทำให้ถูกระเบียบมากที่สุด(ช่องทางมีให้ทำอยู่แล้ว) อย่างลืมว่า ไม่มีใครบังคับท่านให้ไปทำ ไม่มีใครขู่ ไม่มีใครใช้อำนาจให้ท่านไปทำ แต่หากท่านทำด้วยใจที่มีความชอบ(คนส่วนมาก) ดังนั้นอย่าอ้างว่า เสียสละอย่างนั้นอย่างโน้นอย่างนี้ พูดอีกครั้งคือไม่มีใครบังคับให้ท่านไปทำ ดังนั้นเวลาที่จะทำท่านก็ต้องทำให้ถูกกฏระเบียบเหมือนคนอื่นๆอีก60 ล้านคนที่ต้องทำตามกฏหมายไม่ได้เว้น กู้ภัยรถส่วนตัว ไม่มีอภิสิทธิ์ใดๆ มากกว่าคนทั่วไป อิอิ

ก็ทำให้ถูกต้องตามกฎหมายสิครับ ข่าวก็บอกแล้วด้านล่าง

   ถามเพื่อนๆแล้วเขาว่าต้องเป็นรถของมูลนิธิหรือเป็นรถของทางราชการเท่านั้น ที่สามารถดำเนินการได้ แต่อีกอย่างที่หลายๆคนสงสัยทำไมเน้นแต่รถกู้ภัย รถตำรวจอาสา อปพร. เหยี่ยวเวหา รถส่วนตัวของข้าราชการบางคน บางหน่วยงาน เป้นต้น ไม่ดำเนินการเหมือนกู้ภัย ใครรู้ช่วยตอบที....

ต้นชนวนเขาว่าชาวบ้านร้องเรียน  มันเยอะแยะ เกลื่อนเกินไป
ฉิ่ง ฉับ ทัวร์ 
นักการเมือง   
รถพ่วง แท๊กซี่     ยังกะไฟ ศาลพระภูมิ   เอามันซะบ้างพวกนี้
คนดีๆก็มีนะ กู้ภัย

ข่าวบอกว่าเริ่มต้นรถกู้ภัยก่อน ไม่ได้ว่าจะไม่จับหมด การเริ่มกู้ภัยก่อนเพราะเค้าจัดระเบียบได้ง่ายที่สุด และมีจำนวนมากสุด เมื่อจัดระเบียบหมด จะง่ายสุดในการจัดระเบียบที่เหลือ

ทุกอย่างเป็นการจัดฉากสร้างกระแสกลบเกลื่อนที่สองมูลนิธิยิงกันผมได้ประชุมกันว่าแรกๆจับไปก่อนแล้วค่อยๆปล่อยครับในที่ประชุมมีมติเป็นแบบนี้ครับออกสื่อให้ข้อมูลกับนักข่าวเข้มงวดแต่หลังสื่อตำรวจทุกท่านเข้าใจมูลนิธิทั้งหมดครับว่าไม่ทำไม่ได้ในทางปฎิบัติ ;)

ตั้งแต่อ่านของท่านมาอันนี้เข้าท่าที่สุดครับ ขอชม   

ใครๆก็รู้ว่า ทั้งพี่ปอ พี่ร่วม เส้นใหญ่ทั้งคู่ มีสายสัมพันธ์อันใกล้ชิดกับผู้ใช้กฏหมาย  ตำรวจก็ไม่อยากไปเก็บศพหรอกครับ มีภาระกิจต้องทำมากมาย

 :D :D

ข่าว นี้ เป็นประเด็นมากครับ ทั้ง ในเวปต่างๆ เฟสบุ๊กก็เยอะ ใน หนังสือพิมพ์ ทีวี วิทยุ ฯฯฯฯฯลลลลลฯฯฯฯฯ

   มันพูดยากจริง ระหว่าง คนที่ไปช่วยเหลือคนเพื่อไม่ให้คนตาย กับกฏระเบียบต่างๆ ที่จำเป็นต้องมี  ผมเคยเห็นรถกู้ภัยทำอะไรที่ขัดต่อความรู้สีักบ่อยๆ  (ใครจะเรียกอะไรก็แล้วแต่) เช่น วิ่งมาเรื่อยๆ ดีๆ พอมาถึงไฟแดงเปิดไฟหลังคา ฝ่าไปเลย พอพ้นไฟแดงก็ปิด วิ่งเรื่อยๆ ต่อ ผมก็คิดว่าเพราะอะไรทำไมรอไม่ได้ ในเมื่อไม่มีเหตุต้องรีบ คิดอีกที มันเป็นสิสัยของคนขับรถธรรมดาคนหนึ่ง ก็เท่านั้นเอง ชนมาก็จะรู้เอง ไฟหลังคาช่วยอะไรไม่ได้เลย ทางกฏหมาย  แต่บ่อยครั้งที่ขับรถไปแล้วเจอเหตุ คนเจ็บ แวบแรกที่เข้ามาในความคิดคือ กู้ภัยอยู่ใหน เบอร์โทรอะไร เพื่อให้เขามาเร็วที่สุด  หรือบางท่านบ่น คนเจ็บนิดเดียว แต่รถกู็ภัยมากันเป็นสิบทำให้รถที่วิ่งมาต้องชลอตัว  แต่เราก็เห็นข่าว กู้ภัยจอดช่วยคนเจ็บอยู่ มีรถวิ่งเข้ามาชน ทั้งๆ ที่เปิดไฟให้เห็นแต่ไกล บอกมองไม่เห็นก็มีบ่อยๆ บางท่านบอก มันมีผลประโยชน์ ก็คงมีบ้าง แต่ทุกวงการก็มีเหมือนกัน ทหาร ตำรวจ นักข่าว องค์กรการศึกษา อยู่ที่ว่าผลประโยชน์จะออมาในรูปแบบใด จะพูดหรือไม่พูดเท่านั้นเอง เพราะทุกคนก็คงรักองค์กรของตนที่สังกัดอยู่ คงต้องคุยกัน และหาทางออกร่วมกันหลายๆ ภาคส่วน  เพื่อให้ได้ทางออกที่เหมาะสมต่อไป และเพื่อให้คนที่มีเจตนาดีต่อสังคม อยากช่วยคนอื่น ไม่รู้สีกท้อแท้ และอยู่ร่วมกันอย่างเข้าใจกัน 
(เป็นความเห็นส่วนตัวครับ ไม่ต้องการคัดค้านฝ่ายหนึ่งฝ่ายใด)  

มันคนละเรื่องกันครับ ลองอ่านให้มันจบแล้วทำความเข้าใจ

ถ้าถูกระเบียบ ถูกต้อง ไม่น่าจะกลัวการโดนจับ

ที่เถื่อนกันส่วนใหญ่ คือ ไม่มีสังกัด ติดแล้วใช้งานพร่ำเพรื่อ ไม่ตรงวัตถุประสงค์ มโนส่วนตัวกันไปเอง

ยุบกู้ภัยไปให้หมดก็จบแล้วไม่ต้องเห็นต้องออกกฎออกระเบียบอะไร รอหน่วยงานของรัฐมาดูแลเวลาเจ็บป่วยหรืออุบัติเหตุ ไม่น่าวุ่นวายเนอะยุบก็จบหรือมันมีผลประโยชน์อะไรถึงให้เลิกทำไม่ได้

ทางหลวงก็แล้ว บก.จร.ก็แล้ว คงเหลือแต่ภูธรมาโรงพักท้องที่ต่างจังหวัดแหละ
จะเริ่มเมื่อไหร่
คนที่ติดไฟแล้วทำงานก็ลำบากหน่อย แต่พวกติดไฟแล้วไม่ทำงานี้นะสิ ติดเอาเทห์ๆ

การประชุมในวันนี้ 16 ธ.ค 2557  คสช. ได้มีข้อเสนอแนะให้กับคณะรัฐมนตรี เพื่อพิจารณาดำเนินการ

การแก้ปัญหาความขัดแย้งของมูลนิธิ/อาสาสมัครกู้ภัย ที่เกิดปัญหาในหลายด้าน อาทิ ผลประโยชน์ ระบบการควบคุม การแอบอ้างชื่อมูลนิธิไปกระทำผิดกฎหมาย โดยเสนอแนวทางการแก้ไขในภาพรวม โดยกระทรวงมหาดไทย ดำเนินการตรวจสอบการประกอบกิจการของมูลนิธิให้ถูกกฎหมาย รวมทั้งการรับสมัครของอาสาสมัครอย่างถูกต้อง สำนักงานตำรวจแห่งชาติกำกับดูแลการปฏิบัติงานของอาสาสมัครหรือมูลนิธิ กระทรวงสาธารณสุขร่วมกับกระทรวงมหาดไทย อบรมให้ความรู้ในเรื่องการปฐมพยาบาลช่วยเหลือผู้บาดเจ็บ อย่างถูกวิธี มีใบรับรอง และมีการประเมินผล

หน่วยงานรัฐ...ผมนี่ ขำเลย

ใครทำอะไรผิดหมด  แต่ไม่ได้ดูเงาหัวตัว  นักวิทยุสมัครเล่นเห็นซื้อเครื่องที่ไรชอบถามเครื่องเปิดแบนด์ได้ไหม ติด J หรือเปล่า ทำคลอสแบนด์ได้เปล่า มึงจะเอาไปฟังอะไรวะนอกแบนด์ แบนด์มีให้ใช้ 144-146 ตามกฎระเบียบ  เครื่องผิดกฎหมายนำเข้า-เครื่องเถือนแม่งชอบซื้อมาใช้กันจัง ก่อนว่าคนอื่นต้องจัดระเบียบตัวเองก่อน แล้วค่อยมาโลกสวย นอกเรื่องซะแล้ว แต่ก็ดูจะคล้ายเรื่องเดียวกัน แต่หัวข้อกระทู้ไม่ใช่  ;D ;D

ก็ทำให้มันถูกต้องสิ         ทีไข่ยังชั่งโลได้ อุ่ย ;D ;D ;D

ผมว่าดีแล้วกวดขันเอาจริงๆจังๆเดี๋ยวก็หมด ติดเท่ห์ เปิดไม่มีเหตุอันควร ติดไม่เคยทำงานมีเยอะ ที่พูดได้เพราะเคยบริหารกู้ภัยจึงรู้ว่าเป็นอย่างไร ทำรถกันมาอย่างสวยไม่เคยสัมผัสเลือดเลยก็มี

เห็นด้วยอย่างยิ่ง..อย่าเอาคำว่าเสียสละมาอ้างคุณเสียสละคือคนที่ยอมมาก และทำมากกว่าคนอื่นนะครับ

พูดยากทุกวงการมักมีทั้งคนดีและคนเลว อาสาฯก็เช่นกัน ติดเพื่อเท่ห์เปิดไม่รู้กาละเทศะแบบนั้นสมควรโดนแต่ไม่เห็นด้วยกับการเหวี่ยงแหจับดะ การจะทำให้รถถูกต้องและขออนุญาตได้ต้องลงทุนหลายแสนบาท ไม่มีใครบังคับให้ทำแต่อยากทำซึ่งงบประมาณของแต่ละท่านอาจมีไม่เท่ากัน มันจึงเป็นที่มาของคำว่ารถกู้ภัยไม่เข้าระบบ(เถื่อน)แต่ก็มีหน่วยงานที่ปล่อยให้อาสาฯเที่ยวเดินเรี่ยไรทั่วประเทศแบบนี้สมควรจัดระเบียบและจับกุม

งานนี้คนที่เขาทำถูกต้องไม่มีใครเดือดร้อนอยู่แล้วครับ. ;)

มติในที่ประชุมเฉพาะกรุงเทพและมริมณฑลที่ขึ้นกับศูนย์เอราวัณให้กู้ชีพกู้ภัยมูลนิธิใช้สัญญาณไฟสีแดงน้ำเงินยกเลิกสีเหลืองรวมถึงรถ น.เขตแต่มีข้อแม้รถที่จะสามารถขอใบอนุญาติสัญยาณไฟได้จะต้องนำรถเข้าตรวจที่ศูนย์เอราวัณผ่านก่อนขั้งตอนการตรวจสอบรถของทางมูลนิธิจะต้องเป็นรถที่มีอุปกรณ์ครบพร้อมที่จะช่วยเหลือผู้บาดเจ็บได้ทันทีและรถไม่จำเป็นจะต้องเป็นรถตู้ที่เคยประกาศไปก่อนหน้านี้เป็นรถกะบะก็ได้เบื้องต้นมีเพียง2มูลนิธิหลักในกรุงเทพที่เข้าทำการตรวจสอบสภาพรถแล้วส่วนใหญ่จะผ่านแทบทุกคันแล้วจะได้สติกเกอร์จากศูนย์เอราวัณมาติดที่ข้างรถส่วนอายุในการขึ้นทะเบียนของรถที่เข้ารับการตรวจแล้วผ่านใช้ได้ถึง3ปีครับส่วนวันที่5ที่จะมีการจับกุมรถที่ติดตั้งสัญญาณไฟที่ไม่ได้รับอนุญาติ(เฉพาะมูลนิธิที่รับผู้บาดเจ็บหรือผู้ป่วย)ก็ยังจับตามปกติแต่จะไม่เข้มงวดเหมือนตอนที่มีข่าวการยิงกันระหว่างสองมูลนิธิในกรุงเทพครับ

          จนท.หนองคาย จับรถตู้ติดป้ายมูลนิธิชื่อดังเปิดไซเรนขนแรงงานต่างด้าวชาวเวียดนาม
           
            พ.อ.ยุวัต ขันธปรีชา ผบ.กกล.รส.จังหวัดหนองคาย น.อ.นพดล บุญเจริญ ผบ.นรข.เขตหนองคาย พร้อมเจ้าหน้าที่ทหาร กกล.รส.จังหวัดหนองคาย เจ้าหน้าที่ นรข.เขตหนองคาย (สถานีเรือหนองคาย) ร่วมกับเจ้าหน้าที่ ตม.หนองคาย ร่วมกันจับกุมผู้ต้องหา 1 ราย เป็นชาว จ.ปทุมธานี พร้อมผู้ต้องหาชาวเวียดนาม จำนวน 12 คน (ชาย 8 คน หญิง 4 คน) และรถตู้ ติดเครื่องหมายของมูลนิธิชื่อดัง 1 คัน

            (http://image.ohozaa.com/i/1e2/ITmJwg.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/y8LrtVk3VMyE2MQR)

             สืบเนื่องจากเจ้าหน้าที่สืบทราบว่าจะมีคนต่างด้าวที่จะลักลอบออกจากประเทศไทยโดยผิดช่องทาง จึงได้สนธิวางกำลังเฝ้าตรวจที่จุดเฝ้าตรวจตามรายทาง จนพบรถตู้คันดังกล่าวขณะเปิดไฟไซเลน เตรียมชะลอรถจอดข้างถนนใกล้ทางเข้ามหาวิทยาลัยขอนแก่น วิทยาเขตหนองคาย ต.หนองกอมเกาะ อ.เมืองหนองคาย เจ้าหน้าที่จึงเข้าตรวจสอบ พบคนต่างด้าว จึงได้ทำการจับกุมดังกล่าว

           ที่มา : www.mthai.com

ต้นชนวนเขาว่าชาวบ้านร้องเรียน  มันเยอะแยะ เกลื่อนเกินไป
ฉิ่ง ฉับ ทัวร์
นักการเมือง   
รถพ่วง แท๊กซี่     ยังกะไฟ ศาลพระภูมิ   เอามันซะบ้างพวกนี้
คนดีๆก็มีนะ กู้ภัย

เห็นด้วยครับ / อยากขอให้ถูกต้อง วิธีการมันยากลำบากมากมาย ทางที่ดี เจ้าหน้าที่ก็เรียกทางส่วนที่เกี่ยวข้องมาจัดระเบียบสิครับ ระเบียบมันยากที่จะไปดำเนินการและใช้เวลาที่ค่อนข้างนานมากทีเดียว ทีรถตู้ รถเมลรับผู้โดยสาร ติดกันมันฉุกเฉินมารึงัย ติดกันให้พรึบเลย

งูกินหาง..