HAMSIAM.COM # NO.1 HAM COMMUNITY OF THAILAND

กี่มิลลิแอมดีครับ พอดีจะซื้อมาใช้กับโมโตGP300 สีขาวกับสีเทาดี

ตอนนี้ใช้แต่ Type 18650 ขนาด 3.7V / 2400 mAh เป็นถ่านลิเทียม ไอออนนะครับ เอามาทำเซฟเวอร์พกพาสำหรับแฮนดี้อยู่ครับ

เห็นเขาบอกว่าก้อนสีขาวใช้ดีของTORIYAMA ไส้infini  ไม่รู้จริงป่าว

   ถ่านทุกวันนี้ ผมไม่รับประกันว่าจะมีมิลลิแอมป์เต็มหรือใกล้เคียงกับจำนวนตัวเลขที่พิมพ์ไว้บนตัวถัง
หรือเปล่า ผมมีข้อสังเกตุแบบนี้ครับ
   หากใครเคยซื้อวิทยุสื่อสารใหม่แกะกล่อง และซื้อ"แพ็คนอกแท้ๆ" ไม่ว่าจะ ICOM KENWOOD
YAESU หรือ STANDARD หากสังเกตุแพ็คนอกแท้เหล่านั้น จะระบุแค่ 600-700 มิลิแอมป์เท่านั้น
แต่ชาร์จและใช้งานแต่ละครั้งรับมั่งส่งมั่ง บางก้อนใช้ได้เกือบอาทิตย์
   และMOTOROLA GP-300 หากเคยซื้อแพ็คแท้ของ ลาภ วิบูลกิจ(ที่ชนะการประมูลส่งมอบเครื่อง
ให้กรมตำรวจในสมัยนั้น)จะระบุ 1,300 มิลิแอมป์ ชาร์จ1ครั้ง ฟังมั่ง ส่งมั่ง ใช้ได้ไม่ต่ำกว่า 3 วัน
   พอเริ่มเก็บไฟไม่อยู่ก็นำไปเปลี่ยนใส้ใหม่ ใช่ถ่าน 1800 มิลิแอมป์(ขอไม่ระบุยี่ห้อ)และ 2,300 มิล
ลิแอมป์ ปรากฏว่าทั้งสองก้อน ชาร์จเต็มๆและนำไปใช้งานได้แค่ประมาณ 1 วันเท่านั้นก็โลว์แบ็ตแล้ว

Toriyama และ Infini โรงงานเดียวกัน แต่ต่างกันที่สเปค สำหรับผมแล้ว ผมเลือกที่คุณภาพและประสิทธิภาพที่ได้มา เมื่อแลกกับต้นทุนที่ต้องเสียไป Toriyama ถือว่าราคาไม่แพง คุณภาพดี ส่วนเรื่องกำลังไฟ ผมเน้นจ่ายไฟต่อเนื่อง ไม่สะดุด มากกว่าระยะเวลาสแตนบาย ซึ่งมึผลกับกำลังส่งโดยตรง  :D

หนูใช้ตัวนี้อยู่คะ   ใช้ดีมั่กๆๆ

(http://spam/f.php/7ab0e87b32410ac1.jpg) (http://spam/)

เคยครับ ถ่านดี ชาร์ทแล้วใช้งานจ่ายกระแสได้เต็ม แต่ถ้าชาร์ทเต็มแล้วเก็บไว้สะ 2-3 คืน มาใช้ งาน กระแสจ่ายไม่เต็ม ถ้าเก็บไว้ถึง 7 วัน จะไม่เก็บไฟเลยครับ

ขอบคุณพี่ทุกท่านที่แนะนํานะคับ  พอดีจะใช้ช่วงสงกานต์ ขอบคุณมากคับ

ใช้ อยู๋คราบ 1800 หัวตัด ใช้กับ v8 เปิดทั้งวันทั้งคืน คุยบ้าง(ส่ง hi) ฟังบ้าง สแกนบ้าง ไม่เกิน 2วันหมด

:) ตอนนี้ลองเอาถ่านเครื่องบินเล็กมาใส่ดู อิอิ อยู่ได้นานเหมือนกัน

ถ่านก้อน ไม่มีเต็ม มิลลิแอมป์ ที่กำหนดหรอกครับ  มันวัดไม่ได้ด้วย ว่าออกกี่แอมป์ ถึงมีก็ค่าอุปกรณ์วัดก็แพงมากด้วย ไม่คุ้มหรอก

เอาง่ายๆ บางยี่ห้อ/ก้อน บอกออกที่ 2300mAh ออกจริง ไม่ถึง 600มิลลิแอมป์ก็มี อย่างว่า ก้อนละ 50-70 บาท ไม่มี หรอกครับ มิลลิแอมป์สูงๆ นะ

ดูอย่าง Energizer ของแท้ ขนาด 1450 mAh ก้อนละ 170 บาท ถ้าเอามาแพคขาย ขนาด 10 ก้อน ตกชุดละ 1700-2000 บาท ใครจะซื้อใช้ครับ (นอกจากคนที่จะซื้อไปใช้งานจริงๆ และทุนหนาหน่อย หรือเบิกหน่วยงานได้)

หรือถ้าเป็น Enerloop ของแท้ ขนาด 1800-2000 มิลลิแอมป์ ซึ่งก็ออกจริงๆ 1000-1300 เท่านั้น ก้อนนึง ตก เกือบ 200  ราคาก็  บวก ลบ คูณ หาร เอานะครับ นี่ยังไม่ได้ + margin ของคนขายนะ...

แต่ก็แล้วแต่การเอาไปใช้งานของแต่ละคนนะครับ ว่าใช้งานแบบไหน

ซึ่ง มิลลิแอมป์ เยอะๆ ก็เหมือนเรามีตุ่มใบใหญ่ๆ ใส่น้ำได้เยอะๆ ใช้ได้นานๆ เท่านั้น เพราะยังไงก็ออก ที่ 1.2 V~ /ก้อน อยู่แล้ว
ยังไงซื้อถ่าน อย่ายึดติดกับ มิลลิแอมป์ มากเลยครับ ขอแค่ราคา และคุณภาพ และเหมาะสมกับการใช้งาน ก็พอแล้ว...มิลลิแอมป์ สกรีนสูงๆ ราคาก็สูงตาม ไม่อยากให้เสียเงินโดยเปล่าประโยชน์ ครับ 

ออกความเห็นนิดนึงนะครับผมว่าถ้าท่านใดจะใช้ถ่านที่กระแสสูงๆ ก็น่าจะหันกลับมามองที่อุปกรณ์ในการชาร์ทบ้างนะครับ เพราะบางทีถ่านทีท่านซื้อมาอาจประจุไฟได้ไม่เต็มที่ กับประสิทธิภาพของเขาก็ได้ ท่านอาจจะประจุไฟไปได้แค่ 50-60% อุปกรณ์ในการประจุไฟของท่านอาจจะตรวจเช็คว่าเต็มแล้วก็เลยตัด (เพราะออกแบบมาชาร์ทถ่านที่กระแสไม่เกิน1500mA)จนเป็นเหตุให้ถ่านเสียเร็วและมีความจำในการประจุไฟที่ผิดเพี้ยนไปจนไม่สามารถใช้เขาให้เต็มประสิทธิภาพได้ครับ อย่าลืมซิครับว่าอุปกรณ์ในการประจุไฟโดยทั่วไปที่เราใช้ส่วนใหญ่ผลิตในประเทศกระแสผมว่ายังประจุไฟได้ไม่เต็มที่ครับเพราะแกะออกมาดูแล้วหม้อแปลงไม่น่าจะเกิน 1000mA ครับ อีกอย่างครับถ่านที่เราไปแพ็คมาส่วนให้แล้วเขาจะใส่เทอร์โมตัสไว้ด้วยเพื่อเวลาที่ถ่านเริ่มร้อนมันก็จะทำงานทำให้อุปกรณ์ในการประจุของเรานั้นตัดวงจร หรือเรียกอีกอย่างว่าเต็มแล้วมันก็จะตัดเช่นเดียวกันครับ ซึงไม่ได้หมายความว่าถ่านเต็มแล้วอย่างที่เราคิดจริงๆ บางท่านอาจสงสัยว่าถ้าอย่างนั้นแล้วทำไม่ถ่าน 600-1100 mA ดูเหมือนใช้งานได้นานกว่าก็จากเหตุผลที่กล่าวมาข้างต้นแหละครับว่าอุปกรณ์ในการประจุของท่านทำงานกับถ่านของท่านได้อย่างเต็มที่และมีประสิทธิภาพสูงสุดครับ เหมือนบางท่านจะเปลี่ยนแบตรถยนต์ให้ใหญ่ขึ้นยังต้องหันมามองใดชาร์ทเลยครับไม่งั้นเจอปัญหาใดชาร์ทไม่ตัดแน่เลย หวังว่าจะเป็นความรู้กับเพื่อนสมาชิกบ้างไม่มากก็น้อยครับ หามีข้อโต้แย้งแจ้เพิ่มเต็มให้ด้วยนะครับเพื่อเป็นความรู้ใหม่ครับ

ถามนิดนึงครับท่านแกะไปชาร์ทกับเครื่องชาร์ทรุ่นใหม่ๆใช่ไหมครับ

 ท่านTM-211A และท่านpopz_civic พูดมาก็มีเหตุผลนะครับ ถ่านของแท้ก็ราคาสูงมาก
ถ่านที่กระแสสูงๆก็ใช้เวลาชาร์จนานกว่าเดิมมาก แต่กระแสชาร์จของเรายังเท่าเดิม

TORIYAMA ดีครับ ของแท้นะ ตัว 3วัตต์ แพ็ค 5 ก้อน ด้วย AAA 800mA ใช้ยาวเลยครับ เทียบกับของติดเครื่องดีกว่าเห็นๆครับ

             แต่ผมชอบ    ถ่านไฟเก่ามากกว่าครับ ใช้ไม่หมดสักที :D   

ถ่านดี ไม่ดี ท่านใคร เล่น พวกเครื่องบินบังคับ , รถบังคับ ลองเอาไปจุดหัวเทียนดูครับ ที่ 1.3v กินกระแส 3.5A ลองดูว่าจุด ได้กี่เที่ยว นั้นล่ะครับ จะรู้เลยว่าดีไม่ดี

--
ถูกต้องครับ ถึงถ่านจะมีกระแสมากค่าไหน ถ้าชาร์ทไม่ถูกวิธี หรือ ก็ทำให้ถ่านเวลานำมาใช้งานไม่มีประสิทธิ์ภาพด้วย

   
            ถามนิดนึงครับท่านแกะไปชาร์ทกับเครื่องชาร์ทรุ่น ใหม่ๆใช่ไหมครับ

           ใช่คะ    :D

สอบถามผู้รู้หน่อยครับแท่นชาร์ทของผมที่หม้อแปลงเขียนไว้ว่าOUT24VDC  500MAแล้วถ่านชาร์ทที่สามารถชาร์ทได้เต็มที่กี่มิลลิแอม์ครับผมกะว่าจะใช้ประมาณ1700MAไม่รู้ว่าแท่นชาร์ทจะพอหรือเปล่าครับ

ผมใช้รุ่นนี้ครับ ทำเซฟเวอร์พกพา สำหรับแฮนดี้  :D

(http://upic.me/t/iy/x1234.jpg)  (http://upic.me/t/2o/h2345.jpg)

แรงดันขนาดนี้ ชาร์จแบตแพค 12v สบายๆ
ประมาณ สี่ชั่วโมง ถึง สี่ชั่วโมงครึ่ง ก็เต็มครับ

เอา 24V ชาร์จ 12V เลยหรือครับ ผมว่าเอาแค่ 13-14V ก็พอนะครับ หรือไม่ก็อนุกรมแบตให้เป็น 24V แล้วค่อยชาร์ทก็ได้ครับ  :D

สอบถามผู้รู้หน่อยครับแท่นชาร์ทของผมที่หม้อแปลงเขียนไว้ว่าOUT24VDC  500MAแล้วถ่านชาร์ทที่สามารถชาร์ทได้เต็มที่กี่มิลลิแอม์ครับผมกะว่าจะใช้ประมาณ1700MAไม่รู้ว่าแท่นชาร์ทจะพอหรือเปล่าครับ

แรงดันขนาดนี้ ชาร์จแบตแพค 12v สบายๆ
ประมาณ สี่ชั่วโมง ถึง สี่ชั่วโมงครึ่ง ก็เต็มครับ

เอา 24V ชาร์จ 12V เลยหรือครับ ผมว่าเอาแค่ 13-14V ก็พอนะครับ หรือไม่ก็อนุกรมแบตให้เป็น 24V แล้วค่อยชาร์ทก็ได้ครับ  :D


24 ก็มากไปจริงๆแหละครับ
เซลล์ 1.2 โวลต์ เมื่อแบตหมด จะเหลือที่ 1.1   เมื่อเต็มจะอยู่ที่ 1.44
เวลาชาร์จ ต้องใช้แรงดันมากกว่าแรงดันตอนแบตเต็ม
เซลล์ 1.2 10 เซลล์ ใช้ 16 โวลต์กำลังเหมะครับ

พี่ somphot จะชาร์ตกี่เซลล์ ก็เอา 1.44 คูณ แล้วเผื่ออีกนิดจะดีครับ

ลองหาข้อมูลเรื่องนี้จาก ร้อยวัตต์เล่มเก่ามากๆดูนะครับ จำไม่ได้เล่มไหน
ไม่รู้ว่าใช่เรื่องประดิษฐ์ ที่ชาร์จแม๊กไกลเว่อร์หรือเปล่า ความทรงจำมันเลือนลาง

ขอบคุณครับเพื่อนสมาชิกเรื่องกระแสVพอเข้าใจแล้วครับแล้วถ่านชาร์ทที่ผมจะใช้ขนาด1700มิลลิแอมส์หรือมากกว่านั้นผมใช้แพ็คถ่าน10ก้อนในการชาร์ทแต่ละครั้งแท่นชาร์ทของผมมันสามารถชาร์ทได้เพียงพอหรือไม่ครับเพราะเห็นสมาชิกให้ข้อมูลว่าถ้าใช้ถ่านชาร์ทมิลลิแอมส์มากๆถ้าแท่นชาร์ทไฟแรงไม่พอจะทำให้ชาร์ทเข้าไม่เต็มที่ตอนที่ซื้อเครื่องมาสอบถามทางร้านเรื่องแท่นชาร์ทเขาแจ้งว่าแท่นชาร์ทรุ่นนี้ถ้าใช้ถ่านมิลลิแอมส์มากๆจะชาร์ทไม่เข้าผมใช้เครื่องREXON MIG-35เป็นเครื่องแดงแท่นชาร์ทรุ่นATM-999เพื่อนสมาชิกท่านใดใช้เครื่องรุ่นนี้อยู่แล้วใช้แท่นชาร์ทรุ่นนี้ด้วยถ้าใช้ถ่าน1700mahขึ้นไปชาร์ทได้หรือไม่ครับขอบคุณครับ
นี่แท่นชาร์ทของผมครับรูปไม่ค่อยชัดถ่ายจากโทรศัพท์ครับ
(http://www.khonkaenlink.info/share/thumb.php?id=850F_4BBE1351) (http://www.khonkaenlink.info/share/share.php?id=850F_4BBE1351)
(http://www.khonkaenlink.info/share/thumb.php?id=6F09_4BBE1351) (http://www.khonkaenlink.info/share/share.php?id=6F09_4BBE1351)

จากที่เคยใช้ rexon102 ซึ่งจะใช้แบตเดียวกับ REXON MIG-35 ได้
ชาร์จกับแท่น nac จะจับเวลา   แท่น bnc จะจับโวลต์   ส่วน รุ่นATM-999 ยังไม่เคยใช้ครับ

กรณีนี้ ท่านเคยใช้แบตขนาด 10 ก้อนชาร์ตมาก่อนแล้ว แต่ต้องการเปลี่ยนใส้เพื่อเพิ่มความจุ

ฉะนั้น เครื่องชาร์จนี้สามารถชาร์จได้ครับ

ปัญหาจึงอยู่ที่ว่า ที่ชาร์จนั้นมันทำงานแบบไหน
จับโวลต์ จับกระแส หรือจับเวลา

ถ้าจับโวลต์ก็ใช้ดีเลย
จับนอกจากนี้ชาร์จได้ แต่จะไม่เต็มครับ

การสังเกต
ถ้าแบตเดิมพี่ ไม่มีเทอโมข้างใน
ชาร์จทีไรก็ใช้เวลาเท่าเดิมทุกที อันนี้จับที่เวลาครับ
ชาร์จทีไร ใช้เวลาไม่เท่ากัน ใช้น้อยชาร์จเร็ว ใช้ไปมากชาร์จช้า อันนี้อาจจะจับที่โวลต์หรือกระแส
แต่หากแบตได้บรรจุเทอโมสตัทไว้ภายใน อันนี้ระยะเวลาจะสั้นยาวตามการทำงานของเทอโมครับ

ร่ายซะยาว รบกวนสมาชิกที่มีประสบการณ์ตรงกับแท่น atm มาช่วยอีกแรง

ขอบคุณครับพี่ที่ให้ข้อมูลพอดีผมเพื่งซื้อเครื่องมาวันนี้เองครับพรุ่งนี้จะไปบ้านหม้อให้ร้านเขาแพ็คถ่านให้ใหม่ขนาด10ก้อนแล้วชุดที่แถมมาให้มีแต่แพ็ค6ครับแพ็ค10ไม่มีผมกะว่าจะเอาสัก1700มิลลิแอมส์ขึ้นไปแต่ไม่แน่ใจครับว่าจะได้หรือไม่แต่คิดไปคิดมาคงจะต้องเอาแท่นชาร์ทไปด้วยปรึกษาช่างเขาดูว่าสามารถใช้ถ่านได้กี่มิลลิแอมส์ครับเพราะกลัวแพ็คไปแล้วชาร์ทไม่เข้ากลัวงานเข้าครับ

แล้ว yaesu nc-29 มันจับโวลต์ จับกระแส หรือจับเวลา
ขอกูรูผู้รู้ช่วยชี้แนะ

    yaesu nc-29 เป็นไทม์เมอร์ชาร์จครับ ใช้ไอซีไทม์เมอร์เป็นตัวควบคุม ไม่ว่าถ่านจะประจุเต็มหรือไม่
มันจะตัดการชาร์จภายในเวลา 3 ชั่วโมงแน่นอน

แต่เมื่อวานชาร์จถ่านสิบก้อนตั้งแต่ตีสองถึงเที่ยงครึ่งเลยนะครับ หรืออย่างไร?

ตราบใด ที่ท่าน ไม่ทราบว่า  วิทยุของท่าน กินกระแส เท่าไร ยากครับ ที่จะคุยเรื่องการชาร์จ

ขอลายอะเอียดเพิ่มอีกหน่อยครับ ไขข้อข้องใจสำหรับผู้ที่ไม่เข้าใจ

ของผมใช้แบบคายประจุช้า  1300 mAh  เนื่องจากใช้กัยแท่นชาร์จ GP-68 ใส่มากไป ไม่มีผล  เสียเงินปล่าวๆ  แท่นมันจ่ายไปได้ประมาณนี้

วิทยุไม่เกี่ยว  มันเป็นเรื่องของระบบไฟ  ไปดูเครื่องชาร์จ  ว่าสามารถจ่ายไฟได้เท่าใด  แล้วค่อยมาดูถ่าน  ดีไหมครับ

เรื่องมันยาว 

ลองดูในคู่มือ  วิทยุ รุ่นที่ท่านใช้สิครับ  อย่าไปมองแต่ ว่า ส่งได้กี่ัวัตต์
วัตต์ยิ่งสูง ยิ่งกินกระแสแบตฯครับ  ด้วยหลักการ  กฏของ "โอมห์"  น่ะครับ

ข้อแนะนำ  สำหรับท่าน ที่ต้องการนำ ว.สื่อสารแบบมือถือ เข้าไปใช้งานในพื้นที่ไม่มีไฟฟ้าใช้ (หากท่าน ไม่ใช่นัก อนุรักษ์นิยม) แนะนำให้ไปหา เครื่องชาร์จ พวก สมาร์ทชาร์จ มาใช้  มันสามารถต่อพ่วงกับ แบตฯ12 โวลท์ในรถยนต์ได้  การสื่อสาร จะได้ไม่ขาดตอนครับ

อีกประการ การใช้งานของวิทยุ ควร ส่งกำลังวัตต์ให้เหมาะสม กับพื้่นที่  ระยะห่าง กันแค่ 300 เมตรบางท่านเล่นปล่อย ไฮ แล้วมาบ่น ว่า แบตฯหมดไว
ในตำราบอกไว้ครับ การติดต่อครั้งแรก  หากติดต่อกันได้ ควรลดกำลังส่งลงมาให้น้อยที่สุด เท่าทีี่่สามารถที่จะติดต่อ กันได้   "รปภ.ด้วยหลักการใช้ ว.สื่อสาร"ต้องไม่เปิดเผยที่ตั้งครับ 

ในภาพนั่น แท่นชาร์จผม รื้อไส้ในออก  แล้วยัด  แบตฯ นิ-แคด  ซับ C ขนาด 2500 มิลลิแอมป์เข้าไป 6ก้อน เครื่องชาร์จ บอกไว้ว่า  หลังจากการใช้งานแบตฯยังมีกระแสเหลือ 1095 มิลลิแอมป์ (จากการดิสชา์ร์จทิ้ง แล้วชาร์จเข้าไปใหม่) และเมื่อชาร์จเต็ม ใช้กระแส 2072 มิลลิแอมป์(แบตฯมีไฟ) เปิดใช้งาน ต่อเนื่อง 2 วันสบายๆ ครับ
แบตฯหมด ก็หนีบเครื่องชาร์จ กับ แบตฯรถ 12 โวทล์ ไม่ต้องห่วงว่า แบตฯรถยนต์จะหมด หรอกครับ
 จบข่าว

(http://image.ohozaa.com/i/43a/CN4Vl1.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/vTIqeTEx9yMgx9IY)