หัวข้อ: เสาติดรถยนต์รุ่นนี้เป็นอย่างไร
เริ่มหัวข้อโดย: Tommy_1KD ที่ 11 กุมภาพันธ์ 2010, 19:10:33
เสารถยนต์ยางคลอเตอร์เวฟ 130-180MHz และ 245MHz
เสาคลอเตอร์เวฟ พร้อมเม้าท์แม่เหล็กพลังสูง+สายRG58 ตัวเสาเป็นยางแบบ MOTO ความสูง 500 mm. ทนแดดทนร้อนได้ดี โดยย่าน 140-170mhz Gain ขยาย 3.8dB ย่าน 240-250mhz Gain ขยาย 4.8dB
Specification :
130-140MHz
140-150MHz
150-160MHz
160-170MHz
170-180MHz
130-180MHz
CB 245MHz (ต้องทริมสาย RG58 ด้วย)
Impedance: 50 Ohms.
Weight: 120 g.
Lenght: 450 mm.
Max.Power rating: 150 W.
Product of Japan.
(http://www.toesu.com/shop/t/toesu/img-lib/spd_20061201223226_b.jpg)
เสาคลอเตอร์เวฟ พร้อมเม้าท์แม่เหล็กพลังสูง+สายRG58 ตัวเสาเป็นยางแบบ MOTO ความสูง 500 mm. ทนแดดทนร้อนได้ดี โดยย่าน 140-170mhz Gain ขยาย 3.8dB ย่าน 240-250mhz Gain ขยาย 4.8dB
Specification :
130-140MHz
140-150MHz
150-160MHz
160-170MHz
170-180MHz
130-180MHz
CB 245MHz (ต้องทริมสาย RG58 ด้วย)
Impedance: 50 Ohms.
Weight: 120 g.
Lenght: 450 mm.
Max.Power rating: 150 W.
Product of Japan.
(http://www.toesu.com/shop/t/toesu/img-lib/spd_20061201223226_b.jpg)
หัวข้อ: Re: เสาติดรถยนต์รุ่นนี้เป็นอย่างไร
เริ่มหัวข้อโดย: karoon ที่ 13 กุมภาพันธ์ 2010, 16:00:12
โชว์หรือขายครับ
หัวข้อ: Re: เสาติดรถยนต์รุ่นนี้เป็นอย่างไร
เริ่มหัวข้อโดย: boss01 ที่ 13 กุมภาพันธ์ 2010, 16:12:08
เคยลองซื้อมาใช้แล้วเมื่อซัก 2 ปีมาแล้ว ความคิดผมว่า ไม่เวิร์คครับ เลือกใช้เป็นเฉพาะย่านๆ แบบเจอะจงจะดีกว่า วิปค่อนข้างอ่อนไปแกว่งไปมาง่าย และรับส่งผมว่าไม่ค่อยดีเท่าที่ควร ผมเคยแจ้งไปยังผู้นำเข้า/ตัวแทนจำหน่าย (ร้านโต) ในระยะหลังเลยมีข้อความว่า "cb 245 ต้องทริมสาย RG58 ด้วย" ลองดูนะครับ .... เผื่อท่านอยากทดลองใช้ดู
หัวข้อ: Re: เสาติดรถยนต์รุ่นนี้เป็นอย่างไร
เริ่มหัวข้อโดย: Tommy_1KD ที่ 14 กุมภาพันธ์ 2010, 18:48:08
ขอบคุณครับสำหรับข้อมูล ตอนนี้ซื้อมาแล้วครับ ส่วนเรื่องทริมสาย RG58 คงไม่เป็นไร เน้นใช้สำรองยามฉุกเฉินมากกว่าติดรถถาวรครับ :D
หัวข้อ: Re: เสาติดรถยนต์รุ่นนี้เป็นอย่างไร
เริ่มหัวข้อโดย: DTAC ที่ 14 กุมภาพันธ์ 2010, 21:10:45
ขอบคุณครับสำหรับข้อมูล ตอนนี้ซื้อมาแล้วครับ ส่วนเรื่องทริมสาย RG58 คงไม่เป็นไร เน้นใช้สำรองยามฉุกเฉินมากกว่าติดรถถาวรครับ :D
ต้นละเท่าไหร่ครับ
หัวข้อ: Re: เสาติดรถยนต์รุ่นนี้เป็นอย่างไร
เริ่มหัวข้อโดย: E20QWV ที่ 14 กุมภาพันธ์ 2010, 21:19:51
ผมใช้มาหลายปีแล้ว
ใช้ย่าน145 อย่างเดียว มันก็พอๆกับ1/4เวฟ แพงๆตัวอืนแหละ
จะไปเทียบกับพวกซีโหลดไม่ได้ แต่มันสะดวกครับ
ใช้ย่าน145 อย่างเดียว มันก็พอๆกับ1/4เวฟ แพงๆตัวอืนแหละ
จะไปเทียบกับพวกซีโหลดไม่ได้ แต่มันสะดวกครับ
หัวข้อ: Re: เสาติดรถยนต์รุ่นนี้เป็นอย่างไร
เริ่มหัวข้อโดย: Tommy_1KD ที่ 18 กุมภาพันธ์ 2010, 10:02:27
ขอบคุณครับสำหรับข้อมูล ตอนนี้ซื้อมาแล้วครับ ส่วนเรื่องทริมสาย RG58 คงไม่เป็นไร เน้นใช้สำรองยามฉุกเฉินมากกว่าติดรถถาวรครับ :D
ต้นละเท่าไหร่ครับ
ผมใช้มาหลายปีแล้ว
ใช้ย่าน145 อย่างเดียว มันก็พอๆกับ1/4เวฟ แพงๆตัวอืนแหละ
จะไปเทียบกับพวกซีโหลดไม่ได้ แต่มันสะดวกครับ
ขอบคุณครับ ตอนนี้ใส่ติดรถแล้ว แต่ยังไม่ได้ลองใช้จริงจัง ใช้ย่าน145 อย่างเดียว มันก็พอๆกับ1/4เวฟ แพงๆตัวอืนแหละ
จะไปเทียบกับพวกซีโหลดไม่ได้ แต่มันสะดวกครับ
หัวข้อ: Re: เสาติดรถยนต์รุ่นนี้เป็นอย่างไร
เริ่มหัวข้อโดย: HS3ERP ที่ 12 มีนาคม 2010, 14:35:28
มันเป็นยังไง "คลอเตอร์เวฟ" อันเดียวกันกับ "ควอเตอร์เวฟ" หรือเปล่า ถ้าใช่ มันไม่มีเกนขยายนะจ๊ะ
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Webmaster Earn Money! By Affiliate Program 100% Pay
www.samuismile.com
