HAMSIAM.COM # NO.1 HAM COMMUNITY OF THAILAND

http://www.youtube.com/watch?v=Cy1XrttPdbo

เหตุการณ์ น.ส.กอบกาญจน์ วิชรัตน์ อายุ 43 ปี ผู้จัดการฝ่ายอะไหล่ บริษัท เชฟโรเลต (ประเทศไทย) ขับรถยนต์เชฟโรเลต ครูซ สีขาว ทะเบียนป้ายแดง ศ-2453 กทม. ตกลงมาจากลานจอดรถชั้น 5 อาคารรสา ทาวเวอร์ ซอยพหลโยธิน จนเสียชีวิต

ทั้่งนี้ เมื่อเวลา 14.45 น. วานนี้ (6 พ.ย.)พล.ต.ท.จรัมพร สุระมณี ผู้ช่วย ผบ.ตร. พร้อมเจ้าหน้าที่กองพิสูจน์หลักฐาน วิศวกรจากกรมขนส่งทางบก นายบุช ดาโรห์ อายุ 42 ปี ผอ.ฝ่ายคุณภาพจีเอ็มประจำเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ผู้เชี่ยวชาญด้านเครื่องยนต์ของบริษัท เชฟโรเลต เจ้าหน้าที่โยธา กรุงเทพมหานคร พ.ต.อ.ชาตรี กาญจนกันติ ผกก.สน.พหลโยธิน ร.ต.อ.ธนกฤต วรรณโชติ พนักงานสอบสวน สน.พหลโยธิน เจ้าของคดี และผู้เกี่ยวข้องเข้าประชุมร่วมกัน

พล.ต.ท.จรัมพร กล่าวต่อว่า จากการตรวจสอบเบื้องต้นปรากฏว่า ไม่พบความผิดปกติของตัวรถยนต์แต่อย่างใด ส่วนที่เกียร์อยู่ที่ตัว P และดึงเบรกมือค้างไว้ ตรวจสอบแล้วพบว่า ช่วงที่รถตกลงมากระแทกพื้นจะเห็นได้ว่ารถยังไหลไปได้อีก เมื่อมูลนิธิไปถึงพยายามจะช่วยผู้ตายออกมาจากรถจึงได้เข้าเกียร์ P และดึงเบรกมือไว้เพื่อไม่ให้รถไหล แต่ น.ส.กอบกาญจน์ เสียชีวิตแล้ว ตรงนี้มีพยานยืนยันได้

และจากการตรวจสอบจุดที่ผู้ตายจอดรถก็พบว่า ตามหลักแล้วเมื่อออกรถผู้ตายจะต้องเลี้ยวซ้ายแล้วไปวนลงมา แต่ผู้ตายลักไก่เลี้ยวขวาลงชั้นล่างเลย พอขับลงทางลาดเมื่อเทียบจากเสาต้นแรกจนถึงเสาต้นสุดท้ายเห็นว่าผู้ตายไม่ได้มีการเหยียบเบรก ชะลอรถหรือเหยียบคันเร่งใดๆ เลย โดยเฉพาะไม่ยอมเลี้ยวซ้ายตามทางที่จะต้องเลี้ยวด้วย แต่รถกลับไหลลงเป็นทางตรงอย่างต่อเนื่องโดยใช้ความเร็ว 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จนใกล้จะชนกับกำแพงกั้นผู้ตายถึงได้เหยียบเบรก แต่ไม่ทัน รถพุ่งชนกำแพงกั้นจนตกลงมากระแทกพื้นเสียชีวิต

อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ยังไม่มีข้อมูลอะไรมายืนยันว่าเกิดจากสาเหตุอื่น หลังจากนี้จะต้องตรวจสอบพวกระบบกลไกรถยนต์อย่างละเอียดอีกครั้ง คาดว่าใช้เวลาประมาณ 30 วันถึงจะทราบผล ส่วนเรื่องการฆาตกรรมตัดทิ้งไปได้เลย ตรวจสอบแล้วไม่เกี่ยวข้อง เพราะไม่มีใครตามผู้ตายลงมาด้านล่าง และผู้ตายไม่ได้มีอากัปกิริยาความเครียดใดๆ ด้วย สำหรับเรื่องกำแพงกั้นของอาคารดูแล้วมีความแข็งแรงดี ไม่ผิดแบบแปลนการก่อสร้าง แต่ไม่ได้ทำไว้เพื่อให้รถชน

ขอบคุณแหล่งข่าว

รปภ. ดวงดี มากมาก :o

และตะเงอะตะงะมากมากด้วยเนาะ

ตกใจ ทำไรไม่ถูก

ไปว่า รปภ. ก็ไม่ถูก
เป็นเราเองก็ไม่รู้เหมือนกันว่าเกิดอะไรขึ้น จะทำยังไง

เกือบตาย รปภ ;D ยังดีที่รู้จักเซฟตัวเอง วิ่งมาชิดกับตัวอาคารไว้  ถ้าไปมัวยืนเป็นเป้าอาจมีพุ่งตามลงมาอีกคันจะยุ่ง

เหมือนกับ เวลา ได้ยินเสียงปืนหรือระเบิดแต่ไม่เห็นจุดต้นเหตุ ได้ยินเสียงตูมแรกจะต้องทำตัวให้ต่ำที่สุดจะย่อตัวหรือจะหมอบอะไรก็ว่าไปสายตามองกวาดสำรวจไปทั่วๆอย่าไปมองจุดใดจุดหนึ่ง พอรู้ว่าเราไม่เป็นอะไรก็ให้รีบเคลื่อนตัวหาที่พอจะบดบังตัวเราได้ไว้ก่อน ไม่ใช่พอได้ยินเสียง ตูมแรก  ทำเป็นไม่กลัวยืนทำเท่ห์ มองไปมองมา ถ้ามีตูมต่อไปร่วงเลย

ต่อไปโรงงานประกอบรถต้องติดร่มชูชีพด้วยนะ อย่ามีแต่ airbag

ขอแสดงความเสียใจต่อครอบครัวผู้เสียชีวิตด้วยครับ อุบัติเหตุอาจเกิดได้ตลอดเวลา อย่าได้ประมาทครับ

-10

+10

คงนึกในใจด้วยหละเกือบตายโดยไม่รู้สาเหตุซะแล้ว

โหดจัง ลงมาเร็วมาก

เป็นอารายที่เกินคาดเดา