HAMSIAM.COM # NO.1 HAM COMMUNITY OF THAILAND

 ??? ??? ??? ??? แปลกนะครับ ผมจะจับกิโลทุกครั้งที่เติมแก็ส พอแก๊สหมดเติมเต็มถัง  (ตัวอย่าง) ปั้ม*ก*เต็มถัง ประมาณ 600 บาท วิ่งได้ประมาณ 370 กิโล  ปั้ม**ข**เต็มถัง 400 กว่าบาทวิ่งได้ประมาณ 400 กิโล และจะเป็น และจะเป็นอย่างนี้ทุกครั้ง ใครเป็นเหมือนผมมั่ง ??? ??? ??? ??? ???หน่วยวัดเขาวัดไม่เท่ากันหรอครับ :'(

น้ำมันก็เหมือนกันครับ

ปริมาณความจุของถังเท่ากันครับท่าน อย่างรถผมถัง 48 ลิตร เวลาที่เราไปเติม จะมีแก๊สเหลือติดอยู่ บางที 7-8ลิตรเลยครับ แต่เหยียบไม่ขึ้นครับ เลยทำให้เวลาเราเติมแก๊ส มักจะไม่เท่ากัน ให้ดูที่จำนวนที่ทางปั๊มเติมเข้าไปครับ ว่าเติมเข้าไปกี่ลิตรจึงเต็ม แต่มีเซียนบางท่านบอกว่า แก๊สแต่ละปั๊มแต่ละยี่ห้อ ปริมาณ เนื้อแก๊ส(อันนี้ผมเรียกของผมเอง) ไม่เท่ากันครับ อีกอย่างต้องดูตอนที่เราเหยียบและรถติดด้วยครับ :)

 ??? ??? ไอ้เรื่องรีเซ็ทเลขกิโลนี่ผมทำทุกครั้งที่เติมเชื้อเพลิงไม่ว่าจะแก๊สหรือน้ำมัน พร้อมด้วยจดบันทึกทุกครั้ง (สมุดจีนหมดไปหลายเล่มแล้ว)
ผมก็สงสัยมานานแล้วครับ ปกติผมจะเติมที่พระราม 2 ทุกๆพฤหัสเต็มถัง ประมาณ 3-400 บาท (12.96)โดยประมาณ เสร็จแล้ววิ่ง กว่าจะเติมอีกทีก็วิ่งไปประมาณ 160-170 โล  ทีนี้ผมก็มีปั๊มใกล้บ้านแถวรามอินทราก็เติมปกติเต็มถัง ทีนี้มันวิ่งได้แค่ 130 กว่าโลเท่านั้นเองทั้งๆที่ราคาถูกกว่า
12.84  รึว่าปั๊มมันเล่นพิเรนท์

ต้องคิดเป็น กิโลลิตรครับ

เติมปั้ม ก เต็มถัง ( เอาแค่หัวจ่ายตัด )

ใช้ไปสัก 200 กม. แล้วไปเติมปั้ม ข ให้เต็มถัง( เอาแค่หัวจ่ายตัด ) ดูว่าใช้ไปกี่ลิตร หาค่าออกมาเป็นต่อ 1 ลิตรวิ่งได้กี่กิโล เราจะได้อัตราสิ้นเปลืองของปั๊ม ก

วิ่งไปอีกสัก 200 กิโล แล้วเติมปั้มไหนก็ได้ให้เต็มถัง ( เอาแค่หัวจ่ายตัด ) ดูว่าใช้ไปกี่ลิตร หาค่าออกมาเป็นต่อ 1 ลิตรวิ่งได้กี่กิโล เราจะได้อัตราสิ้นเปลืองของปั๊ม ข

ของผมเท่าที่เติมมาเป็นแสนแล้ว
ปั้มที่ราคาถูกก็จะวิ่งได้น้อยกว่าปั๊มที่แพงกว่า
คิดแล้วจำนวนเงินต่อกิโลที่วิ่งได้ปั๊มที่แพงคุ้มกว่าและก็แถมน้ำด้วย

เนื้อแก๊สน้อยกว่ามั้งครับ  ที่เหลือมีแต่ลม   

ต้องดูจำนวนแก้สที่เติมเข้าไปครับว่าเต็มถังกี่กิโลกรัม และวิ่งได้กี่กิโลเมตรหมดถัง และเติมครั้งที่สองเติมเข้าไปกี่กิโลกรัม และวิ่งได้กี่กิโลเมตรหมดถัง ทำแบบนี้ หนึ่งอาทิตย์ก็พอจะรู้ได้ครับ ถ้าดูที่การเติมแค่ปั้มตัด ดูลำบากครับ เพราะว่า เพรชเชอร์แรงดันของตู้จ่ายแต่ละที่ไม่เท่ากันครับ และดูราคารวมอย่างเดียวก็ไม่ได้ครับ เพราะราคาแต่ละที่ต่อกิโลกรัมก็ไม่เท่ากันครับ                                                                             

สมมุติว่า มีตู้จ่ายรุ่นเดียวกัน 2 ตู้ แต่ตั้งแรงดันเพรชเชอร์ตู้ที่ 1 ไว้ 40 psi ตู้ที่ 2 ตั้งไว้ 60 psi ตู้ที่ 1 จะเติมได้น้อยกว่าตู้ที่สอง เพราะปั้มมันจะตัดการทำงาน เมื่อแรงดันภายในถัง ถึงที่กำหนดไว้ครับ และทีนี้ ถ้าตู้ที่ 1 ขายกิโลกรัมละ 8.50 บาท และตู้ที่ 2 ขายกิโลกรัมละ 8.40 บาท ตู้ที่ 2 ก็จะดูเหมือนเติมได้มากกว่า และราคาก็จะถูกกว่ามาก เพราะแก๊ส ยิ่งบีบอัดเข้าไปในที่แคบ มันก็จะมีไอระเหยน้อยลง เพราะ ตัวแก๊สหุงต้มมันมีสถานะเป็นของเหลวใส ที่เราใช้ ก็คือไอระเหยของเนื้อแก๊สนั่นเอง ส่วนการปลอมปนเนื้อแก๊ส ในเมืองไทยยังไม่มีใครทำได้ครับ แต่ถ้า จะใช้เทคนิคกับตู้จ่าย อันนี้ถ้าปั้มไม่ซื่อ ก็ไม่แน่ครับ

+100คับ

ผมก็ใช้ LPG เวลาเติมผมมักจะหลอกถามเด็กปั๊มเลยได้คำตอบจากปั๊มแถวๆ อ.บ้านนา นครนายก

เจมี่     :"น้องๆเวลาเติมแก๊สนี่ แต่ละปั๊มวิ่งได้ไม่เท่ากัน ทั้งที่ราคาก็เท่ากันมันต่างกันตรงไหนเหรอถามจริงๆ"

เด็กปั๊ม : พี่สังเกตุหัวจ่ายนะ ปั๊มที่เติมเร็วๆตัวเลยวิ่งเร็วๆ มักจะได้ปริมาณแก๊สน้อยกว่าปั๊มที่หัวจ่ายเติมเข้าถังช้าๆจนแบบเจ้าของรถหงุดหงิดครับ เพราะหัวจ่ายเร่งเร็วมิเตอร์ก็วิ่งเร็ว

 ;D

 ;D ขึ้นอยู่กับอณหภูมิด้วย

ที่บ้านผมขายแก๊สหุงต้ม เอามาเติมรถได้เหมือนกัน

ที่ผมทราบคร่าวๆมา แก๊สไม่มีเกรด มีเกรดเดียวกันหมด แล้วแต่ว่าจะออกมาจากโรงกลั่นไหน

รถผมก็เติม LPG เช่นกัน ถ้าจะคิดตามกิโลที่วิ่งไป คิดแบบนี้ไม่แม่นครับ รถติดบ้าง ติดไฟแดง เปิดแอร์ความเย็นไม่เท่าเดิม เส้นทางเปลี่ยนไป

ก็ทำให้การวัดแบบนี้คลาดเคลื่อนได้ทั้งนั้น

+100 ครับ ตัวเลขวิ่งเร็ว เป็นอากาศซะมากกว่าเนื้อแก๊ส....ส่วนตัวเลขวิ่งช้า มันจะบีบเนื้อแก๊สเข้ามากกว่าอากาศ...ผถูกมั้ย...เนี๊ยะ)...

อุณหภูมิของอากาศภายนอกก็มีผลกับความควบแน่นครับ ผมเคยอ่านเจอในบทความที่ใหนจำไม่ได้...เค๊าบอกว่าการเติมน้ำมันตอนเช้าๆจะได้เนื้อของน้ำมันมากกว่าครับ (ไม่แน่ใจว่ารวมทั้งแก๊ชด้วยหรือเปล่านะ) ;D

อยากเติม LPG ให้มีได้มากแบบนี้ ก็ต้องเติมตอนที่ปั้ม LPG ทำการลงแก๊สเสร็จใหม่ เพราะแก๊มันอัดตัวกันแน่น(เรียงตัวชิดกัน) ถ้าเติมช่วงนี้จะได้กำไลมากกว่าเพื่อน ครับ เพราะแก๊สในถังมันมีความหนาแน่นมากที่สุด และทำให้แก๊สวิ่งเข้าถังมากกว่าปกติ (สังเกตเวลาเขาลงแก๊สใหม่เขาจะเปิดวาวล์ครึ่งเดียว และเวลาการเติมจะเร็วกว่า)  55+
แต่ถ้าเป็นน้ำมันไม่ครวเติมทันทีเพราะจะมีอากาศอยู่ในน้ำมันอยู่ ต้องทิ้งระยะเวลาให้อากาศมันลอยตัวก่อน ถึงจะได้กำไล55+
ถ้ารู้แบบนี้เราจะรอหรือเปล่าครับ  ;D

เปรียบเทียบให้ดูนะครับ   ผมทำแอร์อยู่

น้ำยาแอร์ (เมื่อถ่ายจากถังใหญ่ของโรงงาน48กก.)      ใส่ถังเล็ก 5-6 กก. เพื่อแบกขึ้นไปเติมบนบ้าน
สถานะตอนถ่าย
1เป็นสถานะแก๊ส(ลม)ตอนวิ่งลงถัง
2เมื่อในถังเกิดการควบแน่น   เปลี่ยนสถานะเป็นน้ำในถัง(เช่นเดียวกับแก๊สรถ)
 
เวลาน้ำยาเต็มถัง(เปิดวาล์วแรงๆ เล่น) จะเห็นพุ่งออกมา  ทั้งสถานะลม และ น้ำ(คิดว่าเป็นเนื้อแก๊ส อย่างที่ท่านว่า ใหม)

เวลาน้ำยาใกล้หมดถัง ลองเปิดวาล์ว แรงๆดู   จะเห็นออกมาแค่ สถานะลม(แก๊ส)  ไม่มีน้ำพุ่งออกมา(ไม่มีเนื้อ อย่างที่ท่านว่า)

ผมจึงคิดจากหลักการนี้  เลือกเติมปั้มที่ หัวจ่ายปล่อยแก็สแรงๆ    ดีกว่าปั้มที่เติมไม่ค่อยเข้า    ไม่รู้ผมคิดถูกใหม ;D

(LPG นะครับ)

แต่เรื่องเทียบ ระยะทาง นี่  ไม่ค่อยใด้ลองครับ  ส่วนมากขับระยะใกล้  จอดนอนบ้าง  รอรับลูกบ้าง  วัดกันยาก   ต้องลองวิ่งใกลๆดู

โดยส่วนตัวผมว่าอย่าไปคิดมากครับ ในทฤษฎี เราพูดได้ว่าต้องไปเติมปั๊มโน้น ถูกกว่าปั๊มนี้ 50สตางค์ ปั๊มนี้แถมน้ำ ปั๊มนั้นไม่แถม แต่ความเป็นจริง จะหมดปั๊มใหนก็ต้องเติมปั๊มนั้นแหล่ะครับ เชื่อมั๊ยครับว่าตอนเช้าผมไปส่งลูกไปโรงเรียน แถวนั้นมีปั๊มแก๊ส 12.30 บาท เติม 100 แถมน้ำ 1 ขวด แต่ผมเติมนับครั้งได้ครับ เพราะเวลาไปส่งลูกบางที ดันมีแก๊สอยู่เกือบเต็มถัง เพราะเพิ่งจะเติมเมื่อเย็นวานก่อนเข้าบ้าน ( เติม 12.90 บาท ไม่มีอะไรแถม) เพราะแก๊สจะหมดพอดี แล้วเวลาผมเติมทุกครั้งต้องเติมเต็มถังตลอด เพราะรถต้องใช้งานเยอะ มีอยู่ครั้งนึง เลี้ยวเข้าปั๊ม (12.30 บาท) บอกเด็ก เต็มถัง เพื่อหวังจะเอาน้ำ แป๊บเดียวเด็กปั๊มบอกเต็มแล้ว 45บาท 555ลืมไปเพิ่งเติมมาเมื่อวาน ;D น้ำก็ไม่ได้ แถมเด็กปั๊มมองเราเหมือนคนติ๊งต๊อง.. เรามาช่วยกันคิดดีกว่าว่าที่บอกว่าจะขึ้นราคา แก๊ส ภาค ขนส่งและอุตสาหกรรม เป็น 21 บาทในเดือนหน้าดีกว่าว่าเราจะหันไปใช้อะไรดี หรือซื้อ ผ้าใบ มากางบนหลังคารถ ทำเหมือน เรือใบ ดี :D

อย่าลืมนะครับ ในเบ้าท์ของที่เก็บแก๊ส มันมีท่อดูดใต้ถัง ซึ่งตอนปั๊มดูดมันก็ต้องดูดแก๊สส่วนที่เป็นน้ำขึ้นมา ซึ่งอากาศจะอยู่ด้านบน 

ถ้าเติมปั๊มที่แก๊สจะหมดถังใต้ดิน ก็อาจจะมีอากาศเข้ามาด้วย

รถผมก็เติม LPG แบบนี้แหละครับ ก้นถังผมที่นอนมีแต่น้ำ ปั้มถูกๆเหมือนแก๊สคนละเนื้อเลย

แหะๆ..ราคาแก็สไม่ค่อยขึ้น...แต่ตอนเติม เมือปี53เติมถัง250...แต่ตอนนี้400..หรือว่าถังแก็สเรามันขยายใหญ่ขึ้งหว่า ;D ;D ;D

 :oแสดงว่าผมไม่ได้คิดไปเองซินะ เจอเหมือนๆกันหมดเลย ฮิๆ

1.ปั้มถูกกว่าเติมแรงกว่าอาจจะได้น้อยกว่า
2.ขึ้นอยู่กับช่วงเวลาและอากาศ
3.ผมก็เคยหลอกถามเด็กปั้ม เขาก็บอกว่า"ปั้มนี้ไม่ต้องห่วง ลูกพี่สั่งให้ตวงเกินๆอยู่แล้วขนาดคนไกลๆยังมาเติมปั้มนี้เลย" :o เราก็คิดในใจนะ ก็ปั้มเอ็งแหละน้อยกว่าเขาเลย555 แล้วมันเอาอะไรมาตวงแก๊สได้หว่า ???

ได้ความรู้ดีครับ เคยเก็บความสงสัยไว้นานแล้วเหมือนกัน  แสดงว่าผมก็ไม่ได้คิดไปเองเหมือนกัน
เพราะผมก็เหมือนหลายท่าน จดเลข กม.ทุกครั้งครับ.....