HAMSIAM.COM # NO.1 HAM COMMUNITY OF THAILAND

ปกติขณะรถติดธรรมดาไม่ได้เร่งเลยไฟเท่าไรและรถวิ่งไฟเท่าไรของผมจอดวัดได้12.5ประมาณนี้ไม่นิงเลยรถวิ่งก็ประมาณ13.8ขึ้นลงไม่นิ่งเลย

ก่อนสตาร์ท12.3V.หลังสตาร์ทไม่ได้เร่งเครื่อง13.8ถ้ารถวิ่งประมาณ14.1V.

ของผมไดไม่ดีแน่เลยครับ

ก่อนสตาร์ทบางทีจอดไว้นานลงถึง11V.ก็มี

ลองดูครับถ้าจอดสักสองถึงสามวัน แล้วไฟเหลือไม่ถึง 12 โวลท์คิดได้ 2 ประเด็น
1.เป็นที่แบตเก็บไฟไม่อยู่ ต้องดูว่าแบตใช้งานมานานขนาดไหน ใช้งานโหดมั๊ย
2.มีไฟรั่วในระบบหรือเปล่า เช็คได้ด้วยหลอดไส้หลอดเล็กๆต่อคร่อมตรงสายดินกับขั้วลบแบตเตอรี่
แต่ถ้าสตาร์ทติดแล้วไฟวิ่งขึ้นลงมากกว่า 13.5-14 โวลท์แสดงว่าได ชาร์ตไฟ แต่ว่าพอกับอุปกรณ์ที่เปิดรึเปล่าต้องไปหาร้านไดนาโมวัดกระแสไฟที่ชาร์ตว่าพอรึเปล่าหลังจากที่เปิดไฟหน้าเปิดแอร์หรือเปิดเครื่องเสียง เป็นต้นว่ามีพอเหลือที่จะไปชาร์ตแบตเตอรี่มั๊ย

เท่าที่ผมเจอ คืออีซูซุเริ่มแบบลงทุนต่ำๆก็เพิ่มสายกาวด์ให้ระบบไฟ 2.ไดชาร์ทหลังสุดผมเปลี่ยนเป็นของเก่าญี่ปุ่น 100 แอมป์ ****พอเปลี่ยนมาก็ดีขึ้นมากเลยจากที่เคยเปิดไฟหน้า พอเปิดไฟเลี้ยว ไฟหน้าวูบก็ไม่เป็นแล้ว แต่ก็ได้ขายไปได้ 2 ปีแล้ว เหลือแต่คันแวน คันนี้ยังไม่เจอปัญหา เนื่องจากไทยรุ่งใช้ไดชาร์ท 100แอมป์มาอยู่แล้ว

เห็นด้วยครับ เอาแบบว่า ตอนเช้าจะไปทำงาน ไม่ต้องเข็นรถให้เครื่องติดก็พอแล้วครับ

แบ็ตท่านใช้มากี่ปีแล้วครับ
  ปกติ  เกิน 2-3 ปี ก็น่าจะไปแล้วครับ  3 ปีก็พัง เปลี่ยนใหม่ได้แล้วพี่คุ้มแล้วครับ

ครับขอบคุณทุกๆท่านเลยที่หาข้อสรุปครับคือผมใช้โมบายฟูจิเทลไปใช้ในรถเปิดไม่ติดกระพริบครับแต่พอขึ้นมาใช้บนบ้านปกติเลยแลกไหมครับเอาเป็นว่าตอนเช้าผมสตาตร์ติดเปิดมิตเตอร์ขับไปหาผู้โดยสารได้ก่อนก็พอครับตอนนี้55

ควรจะดีใจ  ถ้าไดหมุนแล้วแรงดันมันเท่ากันตลอดทุกรอบเครื่อง น้าเตรียมตัวเสียตังค์ได้เลย

ถอดสายไดชาร์จออกจากขั้วแบต ติดเครื่งยนต์ แล้ววัดไฟที่ออกจากไดชาร์จอย่างเดียว ขณะเดินเบาได้เท่าไร  เร่งปานกลาง เร่งสุด แล้วลองอ่านค่าไฟที่ได้ดูครับ ว่า มันเพิ่ม ลด ในลักษณะใด

รับทราบครับต้องลองก่อน

โหสุดยอดถึงขั้นเอามิเตอร์ดิจิตอล วัดโวล์เลยหรอครับนี้ สุดยอด อะไรจะ ขนาดนั้น  ;D

ไม่ต้องไปซีเรียสครับ สุขภาพจิต สุขภาพกาย สำคัญกว่า คิดมากไปก็พาลจะ จิตวิตก ;D