HAMSIAM.COM # NO.1 HAM COMMUNITY OF THAILAND

เครื่องicom2200T ติดตั้งในอีซูซุดีแมคครับ มีอาการเสียงวี๊ดตามรอบเครื่องยนต์ เป็นแบลคกราวด์บางบาง เพิ่งเป็นเมื่อไม่นานนี้ครับก่อนหน้านี้ไม่มีครับรบกวนผู้รู้ช่วยแนะนำด้วยครับ

ใช้โช๊คครับ  ซัก 30A ขึ้นรับรองหายเป็นปลิดทิ้ง  ลักษณะจะคล้าย ๆ หม้อแปลงครับ  เดี๋ยวพรุ่งนี้ถ่ายรูปให้ชมครับ

ขอบคุณครับ รอชมรูปครับ

ถ้าเป็น D-MAX commonrail บางครั้งใช้โช๊คไม่เป็นผลครับวิธีแก้ไขนะครับ
1.ถอดสายไฟที่เข้าแบตออกก่อนครับ
2.ตรวจสอบให้แน่ใจว่าที่ตัวเครื่องและที่ขั้วของสายอากาศทั้งที่เครื่องและที่ตำแหน่งติดตั้งสายอากาศไม่ได้ลงกราวน์
    ในที่นี้สำหรับรถที่เป็นเครื่อง commonrail นั้นจะใช้กราวน์ร่วมกันไม่ได้ครับต้องแยกออกให้สนิทถ้าให้ชัวร์ใช้มิเตอร์เช็ค
    กล่าวคืออย่าให้ตัวเครื่องของวิทยุกับตัวถังรถโดนกันนั่นเองรวมถึงขั้วสายอากาศด้วย
3.ถ้าแน่ใจแล้วว่าไม่มีส่วนไหนของตัวเครื่องลงกราวน์ที่ตัวรถแล้วก็ใส่สายไฟเข้าที่ขั้วแบตเหมือนเดิมแล้วทดสอบครับ

แต่ไม่ทราบว่าติดตั้งสายอากาศแบบไหนยึดเม้าส์ติดกับตัวรถหรือเปล่าถ้าเจาะยึดกับตัวรถก็ต้องแก้ไขใหม่อย่าใหงกราวน์
ที่ตัวรถแต่ถ้าเป็นเม้าส์แม่เหล็กก็ดูสายว่าถลอกหรือไม่ครับ

Enjoy.

สายกราวด์เริ่มหลวม สนิมกินจุดต่อกราวด์ กรณีลงกราวด์ที่ตัวรถ ขาฟิวส์หลวม คอมมอนเรลหรือไม่ ไม่ใช่ปัญหา
ไม่เกี่ยวกัน ถึงจะไม่ให้ตัวเครื่องสัมผัสกับกราวด์ แต่ยังไงมันก็ลงกราวด์อยู่ดีถ้าเครื่องต้องต่อสายลงกราวด์
ถ้าเช็คทุกอย่างที่แจ้งไว้ แล้วยังไม่หาย ให้ชักปลั๊กไดชาร์ท ไม่ใช่สายเมนนะครับแล้วสตาทต์เครื่องยนต์
ถ้าหาย ก็ไปร้านไดนาโม เปลี่ยนชุดไดโอดของไดชาร์ทซะ ถ้ายังไม่เปลี่ยนก็ทนไปก่อน จนกว่าไดชาร์ทจะ
ไม่ชาร์ทแล้วค่อยทำ แต่การเช็ค ต้องมั่นใจว่าไฟเต็มแบตนะครับ ถ้าไฟไม่เต็มเช็คไม่รู้เรื่องครับ เพราะมันจะวี้ด
จนกว่าไฟจะเต็มครับ

ดีมากเลยครับได้รับความรู้เพิ่มขึ้น

หลักการทำงานมันเป็นเช่นนั้นครับ ตอบตามที่พอจะเข้าใจครับ  ถ้าสมมุติว่า คอมมอนเรล ห้ามลงกราวด์ถ้าเครื่องโดนเหล็ก ก็คือมันลงกราวด์นั่นแหละ แล้วมันวี้ดว้ายกระตู้ฮู้ ถ้ามันเป็นเช่นนั้น วิทยุเทป แก้ไข วิทยุ ดีวีดีในรถยนต์ที่เป็นเครื่องยนต์คอมมอลเรล ก็คงฟังไม่ได้แน่ๆละ เพราะเครื่องพวกนั้นมันไม่มีฟิลเตอร์ที่ดีอะไรนักหนา แค่กรองไฟนิดเดียวเอง แต่เครื่องวิทยุสื่อสาร ฟิลเตอร์ในรุ่นที่แย่สุดๆ ยังดีกว่า ดีวีดีมากมาย และถ้าเครื่องดีวีดี มันวี๊ดๆๆๆๆ
ช่างก็จะแก้ไขยังไงละ  ดังนั้นยืนยันครับ ว่าลงกราวด์ให้ดี และไม่ลงกราวด์รวมกับเครื่องดีวีดี และ ชุดแอร์ครับ
การแก้เครื่องเสียงที่วี้ดๆ ก็แก้โดยการตรวจจุดกราวด์กันทั้งนั้นครับ ไม่ว่าจะกราวด์  RCA กราวด์เครื่อง กราวด์ปรี
การใส่โช๊คกันกวนจะใส่ก็ต่อเมื่อ เครื่องคุณภาพต่ำ ไดโอดของชุดชาร์ทรั่วแต่ยังไม่เปลี่ยน (เพราะแพง) หรือยังหาสาเหตุไม่เจอ และสิ่งที่ทำให้เข้าใจกันผิดเรื่อยๆก็คือ นึกว่าแค่เอาสายไปขันใส่ไว้กับน๊อต มันก็ใช้ได้ แต่จริงๆมัน
บ่อได้ ละก๊ะ มันจะใช้งานได้ไม่นาน แล้วมันก็จะเริ่มลงบ้าง ไม่ลงบ้าง ลงได้ไม่เต็มที่ มันต้องทำการขูดสีบริเวณที่จะลงกราวด์ ให้ถึงเนื้อเหล็ก มันถึงจะถูกต้องครับ

สงสัยเจ้าของกระทู้ทำเสร็จแล้ว  อิ อิ อยากชมเหมือนกันครับ

ถ่ายมาให้ดูแล้วครับ  รถผมเอง vios ออกมา 1 ปี 

อาการอย่างที่ท่านว่านั้นจริง ๆ แล้วเกิดจาก  แบตหรือไดชาร์จของท่านเอง  แต่เมื่อเปลี่ยนแบตแล้วอาการหายไปได้พักนึง  ท่านฟันธงได้เลยว่า  ได้ชาร์จเรามีวิธีทดสอบไดชาร์จมาฝากให้ร้านทดสอบให้ได้

http://www.youtube.com/watch?v=mwQBux06auo

เมื่อรู้แล้วว่าเป็นที่ไดชาร์จ  ให้ท่านแก้แบบง่าย ๆ ก่อน  เพราะถ้าเปลี่ยนไดชาร์จอาจหลายพัน (อิอิ  บอกผมก็ได้ราคาสามกว่าถึงสี่  แท้ใหม่ด้วย)  เพราะฉะนั้นพระเอกก็คือโช๊คนี่แหละครับจะสามารถช่วยได้ครับ  โช๊คแบบนี้ ใช้ไม่ได้ผลครับเนื่องจากแอมป์น้อยไป
(http://www.pkspeaker.com/images/products/21/detail/50058.jpg)

เนื่องจากมันเล็กไปครับ  พระเอกตัวจริงของเราคือตัวนี้ครับ

รูปนี้ใช้กับรถผมเอง  กำลังแกะออกมาให้ดู

(http://image.ohozaa.com/i/665/aAjHcb.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/w7MB9IlRRfPrfuPU)


แกะออกมาแล้ว

(http://image.ohozaa.com/i/58c/1UJNQo.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/w7MBb8gAZzP9fnR5)(http://image.ohozaa.com/i/bb5/nYVKs.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/w7MBbQdXyCYJ2Efr)

หันมาหน่อยสิเอ้าดู

(http://image.ohozaa.com/i/6ee/bkrDA.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/w7MBcccDQj7z5Mzn)

หันอีกทีซิเอ้า

(http://image.ohozaa.com/i/c7a/DsZeUl.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/w7MBdC7mYxwlRxbn)

การต้่อสายก็แบบแดงเข้าแล้วก็แดงออก  งง ไหม  พูดง่าย ๆ คือ  ต่อไฟบวกเข้าด้านหนึ่ง  แล้วอีกเส้นเป็นไฟบวกออกครับ


ง่ายนิดเดียว  ทำให้เพื่อสมาชิกหลายท่านแล้วทั้ง VIGO DMAX FORD  ได้ผลชะงักแล  อิ อิลองดูนะ


ส่วนท่านที่อยากลองซ่อมได้ชาร์จเองก็บอกได้ครับ  บอกร้านซื้ออะไหล่ด้วยไม่กี่ตังเอง

เป็นยังไงบ้างครับ ได้ลองเช็คดูแล้วหรือยังครับ แล้วถ้าเป็นที่ไดชาร์ท ก็ตามข้อมูลของท่าน HS3 OXX เลยครับ
ถูกต้องเลยครับ ต้องแก้ที่ต้นเหตุครับ

ที่ผมได้เสนอวิธีตรวจเช็คว่าเป็นเครื่องคอมมอนเรลหรือเปล่านั้นเพราะประสบการณ์ตรงของผมเอง
ผมใช้D-max VGS 3.0 รถผมเพิ่งจะเดือนกว่าจะให้รื้อไดแล้วเหรอรถผมก็วี๊ดๆเหมือนกัน ถ้ารื้อไดมันคงไม่ดี
การแก้ไขมีหลายวิธี หลายสำนัก. ผมก็แค่อีกทางเลือกให้เพื่อนสมาชิกลองดูก่อนถ้าวิธีของผมไม่หายก็ค่อยว่ากันวิธีอื่น
ถ้าหายก็เป็นอีกวิธีหนึ่งในการแชร์ประสบการณ์ครับ

อ้าว งานงอกแล้วไง ขออภัยครับ ไม่ได้ตั้งใจคัดค้านท่านครับ ขออภัยอย่างสูงครับ เพียงแค่ว่าอยากจะบอกวิธีการแก้ไข ให้กับเพื่อนๆสมาชิกที่ประสบ กับปัญหาเหล่านี้ครับ เพราะหลายๆท่าน อาจจะไม่เข้าใจ กับอาการเหล่านี้ และอาจจะยังไม่ทราบถึง หลักการทำงานของอุปกรณ์ต่างๆที่มีอยู่ ก็เกรงว่าเพื่อนๆจะไปแก้ปัญหาไม่ถูกจุดครับ จะกลายเป็นว่าเสียเวลา เสียเงิน เสียทองกันไปโดยรู้เท่าไม่ถึงการณ์ เท่านั้นเองครับ
ที่ว่า คอมมอลเรล ไม่คอมมอลเรล ไม่เกี่ยวกัน ก็เพราะว่า ถ้าระบบไฟดี ไม่มีจุดบกพร่อง จะรถดีเซล หรือเบนซิล
ก็ไม่มีปัญหาครับ แต่รถที่จะมีปัญหามากที่สุดเกี่ยวกับ การเนิทส์สัญญาณ ก็คือรถเบนซิล ที่เปลี่ยนเครื่องยนต์แล้ว
วางระบบไฟในวงจรไว้ไม่สมบูรณ์ครับ ไม่ได้ตั้งใจจะคัดค้านแต่อย่างใดครับ แต่ที่ว่ารถท่านเป็นรถใหม่ ก็ต้องเรียนแจ้งว่า มันอาจจะเสียก็เป็นได้ครับ อุปกรณ์อิเลคโทรนิค มันมีพลาดได้ครับ

การแก้ไขมีหลายวิธี หลายสำนัก ก็ต้องทดลองดูครับว่าแบบไหน เพราะรถแต่ละคันอาการแก้แล้วอาจไม่หายหรือจะหายอีกแบบหนึ่งนะครับ แต่ก็ดีนะครับที่พี่ๆช่วยมาแชร์ประสบการณ์จะได้เป็นแนวทางครับ(ลองแบบของผมมั่งเผื่อจะหายนะครับหาคอนเดนเซอร์ที่อยู่ในตูดไดชาร์ทบิ๊กเอ็ม มาใส่ วิธีใส่ก็เอาขาคอนเดนเซอร์ที่รูน็อตเป็นเบอร์8ขันยึดลงกาวส์แล้วให้เอาเส้นสายไฟที่อยู่ที่คอนเดนเซอร์ต่อเข้าหลักแบตตรงที่ตูดไดชาร์ทจะเป็นน็อตเบอร์8หรือเบอร์10)....ลองดูครับ ;D ;D

ผมก็ใช้วิธีใส่โช๊คเครื่องเสียง แบบยาวๆก็หายครับ ข้างในเป็น ขดลวดพันกับแกนเฟอร์ไลท์ สะดวกหาย(เครื่องของผมน่ะ)