HAMSIAM.COM # NO.1 HAM COMMUNITY OF THAILAND

เอา..มีโจทย์ใหม่มาให้แก้หน่อยครับ

รถเพื่อนผม  กระบะเชฟโรเลต  ติดตั้งเครื่อง ICOM 2100-T กับ ICOM 2100FX ต่อสายไฟตรงจากแบตเตอรี่คนละเส้นของใครของมัน ตอนไม่เปิดสวิทช์กุญแจก็ปกติ แต่พอเสียบกุญแจแล้วแค่เปิดออน ยังไม่สตาร์ทเครื่อง เอสลอยมาเลยเต็มจอทั้งสองเครื่อง ลอยไม่ลอยเปล่ารับสัญญาณแทบไม่ได้เลยขนาดอยู่ห่างแม่ข่ายไม่ถึงกิโลยังผ่านบ้างไม่ผ่านบ้าง ลองต่อโช๊คก็แล้ว คาปาก็แล้ว อุปกรณ์ทีี่ติดรถอยู่ มีชุดเครื่องเสียง ไฟราง ฮอร์น ลองถอดอุปกรณ์เกี่ยวกับระบบไฟที่เพิ่มเติมเข้าไปทั้งหมดออก เหลือแต่อุปกรณ์ที่มาตรฐานมากับรถ กับ ว.ทั้งสองตัวก็ยังเป็น ลองเปลี่ยนสายอากาศกับสายนำสัญญาณก็ไม่หาย ลองเอาสายอากาศออกห่างจากตัวรถ คือยกเม๊าแม่เหล็กที่ติดสายอากาศออกห่างตัวรถประมาณ2เมตรสัญญาณรบกวนถึงจะหาย จะทำยังไงกับมันดีน๊อ รบกวนผู้รู้ตอบหน่อย ขอบคุณล่วงหน้าครับผม

ติดตั้งเครื่องวิทยุไว้บริเวณวงกลมสีแดงในรูปครับ

(http://image.ohozaa.com/i/22d/z7q2PB.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/vYhP6fC5Cq2PrSDu)

ท่าจะนอนนกันหมดละ กูรู เดี๋ยวพรุ่งนี้ค่อยเคาะมาถามใหม่ นอนละครับ

ผมไม่ใช่กูรู แต่มารอความรู้ครับ  ;D

ขออนุญาติแชร์ประสบการณ์(ผมไม่ใช่ช่างนะไม่ใช่ผู้รู้บอกก่อน อิอิ) แบบนี้รถเพื่อนผมเคยเจอ
ขอถามครับได้ลงกราวน์ตัวถังเครื่องกับตัวถังรถหรือปล่าวครับ กราวน์นะไม่ใช่ไฟลบครับ รถเพื่อนผมลงกราวน์ปั้บอาการsลอยลดลงมาเกือบหมดเหลือเม็ดสองเม็ดแต่รับไม่ค่อยผ่าน แต่สุดท้ายย้ายที่ไว้วิทยุครับ (ตอนแรกจุดเดี่ยวกับท่านนั้นแหละ)เอาไว้ตรงคอนโซลกลางเลย......หาย เรื่องเสา ที่ว่ายกห่างออกมาแล้วหายอันนี้ช่างท่านเดินยังไง ลองเปลี่ยนทางเดินดูครับ อ้อที่ว่าผมว่าย้ายที่ติดแล้วหายเพราะตรงนั้นอะมันใกล้พัดลมแอร์ครับ(แค่สงสัย) ผมก็ลองผิดลองถูกเอาดันหาย แต่ไม่หายขาดบางทีขับๆมีเหมือนsลอยมานิดๆ สามสี่วิก็หายเป็นวันละครั้งสองครั้ง 555


ปล.รถเพื่อนผมมิตซูครับ

ผมเคยเจอใน VIGO ติดตั้งวิทยุตำแหน่งเดียวกันเลยครับ
สาเหตุ มีสัณญาณจากกล่องรีโมท(เิปิด-ปิด ประตู) มารบกวน
วิธีแก้ไข เอาแผ่นอลุมิเนียมหรือแผ่นทองแดง(ชนิดบาง)มาพันที่กล่องรีโมทครับ
ผลการแก้ไข อาการดังกล่าวหายไปครับ

หมายเหตุ ตำแห่นงที่ติดตั้งวิทยุใกล้กับกล่องรีโมทมากเกินไปครับ
ปล.ผิดผลาดประการใดขออภัยนะครับ

ลองดูแล้วครับต่อกราวน์จากตัวเครื่องลงตัวถังรถ(ไม่เกี่ยวกะสายลบ) ลากเครื่องวางไว้ทุกมุมในห้องโดยสารให้ผลเหมือนเดิมครับ


รถไม่มีรีโมทครับ มีแต่เซ็นทรัลล็อคเฉยๆไม่รู้จะเกี่ยวกันไหม

โห...ถ้างี้ต้องรอเซียนระบบไฟรถยนต์มาละ ผมก็อยากรู้วิธีแก้ด้วย

อ้อ..อาจจะกวนจากพวกรีเลย์หรือปล่าวนะท่านพอเราเปิดสวิทซ์มันก็จะมีไฟไปเลี้ยงคอล์ยเลี้ยงรีเลย์พวกนั้น มันเป็นขดลวดอะนะ
แต่ก็อาจจะไ่ม่เกี่ยว... ???

เพิ่มเติมข้อมูล ตอนติดตั้งครั้งแรกไม่มีปัญหาอะไร พอไปเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่(แบตเก่าเสีย)เป็นแบบน้ำแต่ไม่ต้องเติมน้ำกลั่น ก็เกิดปัญหาขึ้นมาเลยลองสลับแบตหลายๆลูก แม้กระทั่งแบตรุ่นเดิมกับที่ถอดออกก็ยังเป็นเลยกลายเป็น งง เลยไม่รู้จะทำยังไงครับ

สงสัย แสงฯ1 ต้องเปลี่ยนรถใหม่  ;D ;D ;D ผมก็ลองทำกับช่างตี๋ดูแล้ว ก็ไม่หาย มันเป็นอะไรที่เหนือคำบรรยาย ต้องรอกูรูมาตอบ

มีกรณีศึกษามาเพิ่มความรู้อีกแล้ว.

ครับ ติดตั้งมาเป็นร้อยคันล่ะ ยังไม่เคยเจอ มึนเลย :P

ลองค้นดูในระบซิว่ามีตัวใหนที่ทำความถี่บ้าง กล่อง ECU ลงกราวด์ให้ดีสายไฟเข้าเครื่องส่ง ติดตั้งตัวกรองกระแส  กราวด์แบตถอดออกมาทำความสะอาดทั้งสองข้างสายอากาศต้องลงกราวด์ให้แน่ บางครั้งตัวถังรถติดตั้งบนลูกยาวกราวด์ไม่ดีเดินกราวด์เพิ่ม เคนเจอแล้วปัญหาแบบนี้ ลองทำดู

ขอบคุณครับ เดี๋ยวลองทำดูแล้วจะแจ้งผลให้ทราบครับ

แล้วเครื่องแอนดีกวนไม่ครับเสายาง :-\

ของเพื่อนผมเป็นตอนเปิดไซเรน

ในรถยนต์มีแหล่งกำเนิดความถี่ที่จะมารบกวนวิทยุได้คือ

1. กล่อง ECU แต่ตัวกล่องมักจะปิดไว้อย่างดี แต่สัญญาณก็รั่วออกมาตามสายได้บ้าง
2. เครื่องเล่น วิทยุ - CD (ผมเจอกับตัวเองจากตัวนี้ เพราะวางวิทยุสื่อสารไว้ติดกับเครื่องเล่น CD)
3. กล่อง remote เปิดรถ (ตัวนี้มีจะมีไฟแช่ ถ้ากวนก็จะกวนตลอด ไม่ขึ้นอยู่กับ ปิด-เปิด สวิทซ์กุญแจ) หากล่องโลหะใส่แล้วยึดติดกับตัวถังรถซะ

ต่อสายดินสั้นๆ หรือติดตั้งวิทยุสื่อสารให้ body ของวิทยุติดกับตัวถังที่เป็นเหล็กของรถจะช่วยได้มาก

บอกตรงๆ ว่ารถที่มาจากโรงงานเค้าผ่านการตรวจสอบเรื่องสัญญาณรบกวนมาระดับหนึ่ง ดังนั้นสาเหตุไม่น่าจะมาจากรถ แต่มาจากสิ่งที่เราเติมเข้าไปทีหลังซะส่วนใหญ่
(ฟังจากที่เล่ามา ดูเหมือนว่ามันเริ่มเป็นตั้งแต่ไปยุ่งกับแบต ลองดูที่ขั้วแบตสักหน่อยนะ ทาด้วยน้ำมันบางๆ (ถ้ามีขี้เกลือ)ที่ขั้วและจุดลงกราวน์)
ได้ผลประการใด กลับมาเล่าให้ฟังบ้างนะครับ

 ;D ;D ขอแจมหน่อยเตอะ 
1.รถคันนี้มีระบบอีโมบิไลเซอร์ (ระบบป้องกันการสตาร์ท)หรือไม่ครับ คือระบบที่ต้องใช้กุญแจที่มีรหัสผ่านถึงสตร์ทติด ถ้ามี ไปข้อ 2
2.ย้ายตำแหน่งที่ติดตั้งใหม่ดูครับ
3.เปลี่ยนรุ่น หรือยี่ห้ออื่นๆดูครับ ถ้าหาย ก็เอาของเดิมขายซะ(ถูกๆ) ;D ;D
4.อาจจะต้องเสียเวลาหน่อย  รื้อออก แล้วเริ่มใหม่ โดยที่ยังไม่ต้องจัดระเบียบสายไฟ สายนำสัญญาณ ให้วางไว้ในตำแหน่งที่เหมาะสม
   ก่อนครับ เมื่อทดลองและได้ผลเป็นที่น่าพอใจแล้ว (รวมทั้งค่า SWR) ค่อยๆจัดให้เข้าที่ ในระหว่างจัดให้เข้าที่เข้าทางเนี่ย ต้องเช็ค
  หรือทดสอบเป็นระยะๆ นะครับ เพราะว่าบางที ค่า SWR หรือ ฯลฯ อาจจะอยู่ที่การวางตำแหน่งของสายนำ และ สายไฟด้วยเช่นกัน
  เอาแค่นี้ก่อนครับ อย่าเพิ่งเชื่อ ลองๆดูท่านอื่นมั่งครับ เพราะว่าในรถแต่ละคันองค์ประกอบไม่เหมือนกันครับ บางคันก็ไม่ต้องพิถีพิถันมาก
  บางคันแก้แล้วแก้อีก ของก็แพงมันน่าเอามาขายทิ้งซะให้รู้แล้วรู้รอด ว่ามะ.. ;D ;D

ขอเพิ่มเติมนิดครับ ลองทำโช๊คใส่เองครับ โช๊คกันสัญญานรบกวนที่ขายในตลาดส่วนมากจะเป็นแกนเหล็ก และเป็นสายไฟ หรือลวดอาบน้ำยา พัน เคยใส่แล้วไม่หาย เลยลองทำเองครับ ใช้แกนเฟอร์ไลท์ แล้วใช้ลวดอาบน้ำยาเส้นใหญ่นิดนึงพันเต็ม แกนเฟอร์ไลท์ ซัก 2 ชั้น แล้วลองต่อที่ไฟบวกดูครับ สัญญานรบกวนต่างๆ จะหายไป ลองทำดูครับ

ขอแชร์ประสบการณ์ตรงนะครับ ให้ตรวจสอบดูในเบื้องต้นดังนี้ครับ
1. ให้ตรวจสอบดูให้ดีว่าตัวเครื่องวิทยุกับตัวถังรถได้ลงกราวน์เป็นจุดเดียวกันหรือไม่ถ้าลงกราวน์เป็นจุดเดียวกัน ผลที่ได้คือเมื่อดับเครื่องยนต์แล้วทดสอบการใช้งานอุปกรณ์ทำงานได้เป็นปกติ แต่เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์แล้วกดคีย์ จะมีสัญญาณรบกวนออกทางลำโพงนิดๆหรือเมื่อกดคีย์ก็จะมีเสียงวี๊ดถูกส่งออกไปด้วย

2. ให้ถอดเครื่องวิทยุออกจากขายึดแล้วทดสอบใหม่โดยไม่ให้ตัวเครื่องวิทยุสัมผัสกับตัวถังรถแม้แต่นิดเดียว ถ้าหายหรือไม่มีสัญญาณรบกวนท่านก็จะถึงบางอ้อแล้วครับและลองคิดดูว่าจะต้องทำอย่างไรกับงานนี้ดี

หรือถ้ามีมัลติมิเตอร์ ก็ง่ายๆครับให้ใช้มัลติมิเตอร์วัดโอห์มx1ดูครับ (ในสภาวะติดตั้งเครื่องปกติ ) ถ้าวัดแล้วมีโอห์มขึ้นให้แก้ไขโดยด่วน ท่านเจอกับปัญหาที่ต้องแก้แล้วครับ ท่านต้องแก้ไขโดยอย่าให้ตัวเครื่องวิทยุกับตัวถังรถเป็นจุดเดียวกัน ถ้าวัดที่ตัวเครื่องคือตำแหน่งน็อตยึดเครื่องกับตัวถังรถจะต้องไม่ถึงกัน หรือวัดที่ขั้วสายนำสัญญาณกับตัวถังรถจะต้องไม่ถึงกันหรือจะต้องไม่เป็นจุดเดียวกันหรือไม่มีโอห์มขึ้นมา

แล้วลองถอดขั้วสายนำสัญญาณแล้วใช้โอห์มวัดดูอีกทีถ้าที่ตัวเครื่องวิทยุและตัวถังรถไม่ถึงกันงานนี้ก็เหลือแต่ขั้วเสาท่านแล้วแหละแก้ไขโดยอย่าให้มีจุดใดจุดหนึ่งเป็นจุดเดียวกับตัวถังรถ แค่นี้ก็จบ

ส่วนตัวผมใช้แผ่นยางบางๆรองที่ขายึดเครื่องวิทยุแล้วตัดแผ่นประเก็นทำเป็นแหวนรองหัวน็อตทุกตัวแทนแหวนเหล็กที่ทางโรงงาน ICOM แถมมาแล้วก็ฐานเม้าส์แม่เหล็กก็ใช้แผ่นยางบางๆรอง รับรองครับหายสนิท แผ่นยางก็สามารถหาซื้อได้ที่คลองถมมีเยอะ

โชคดีครับ